Redigerer Engebret Soot (avsnitt)

== Historien om Soots kanaler ==
* Fra 1824/25 til 1827 bygger Engebret Soot den 775 meter lange Otteid kanal, den første i sitt slag i Norge. Dette skjedde etter «bestilling» fra Fredrikshalds sagbrugseiere. De ønsket å få tømmeret raskere ned til byen, en tid da det tok et par år å få tømmeret fløtet nedover fra Stora Le.
* Den 20. juli 1849 åpnet [[Sootkanalen (slusesystemet)|«Soots kanal»]], Norges første slusekanal. Denne kanalen ble brukt til å [[tømmerfløting|fløte tømmer]] oppstrøms fra [[Mangenvassdraget]] til [[Haldenvassdraget]]. Den ble kjøpt av Saugbrugsforeningen i 1869, ti år etter at Saugbrugs ble stiftet. Kanalen var i drift fram til 1930.
* Våren 1852 startet byggingen av Brekke sluser i [[Haldenkanalen]]. Den 7. juni 1853 ble «Stens-Elvs-Kanalens Aabning» markert. Krappeto-dammen sto ferdig i 1856, slik at anlegget kunne tas ibruk i 1857. Det ble imidlertid ødelagt i 1861, halvannet år etter Engebret Soots død på Østre Otteid 3. mars 1859.
* Den 14. juni 1860 ble sluseanleggene ved [[Strømsfoss sluser|Strømsfoss]] og [[Ørje]] overlevert fra entreprenørene.
* Høsten 1861 ble Saugbrugsbåten «D/S Tor» satt i drift som den første dampbåten i kanalen, forøvrig bygd ved Femsjøen.
* I 1863 settes [[DS «Engebret Soot»|dampbåten Engebret Soot]] i rute mellom [[Skulerud (Aurskog-Høland)|Skulerud]] og [[Holmgil]] brygge i [[Aspern]]. Fra Fredrikshald til Holmgil brygge foregikk transporten med hest.