Redigerer Den slovakisk-ungarske krig (avsnitt)

==Krigens gang==
I løpet av natten mellom [[22. mars|22.]] og [[23. mars]] [[1939]] begynte Ungarn sin invasjon av Øst-Slovakia. De ungarske styrkene krysset grensen til Slovakia fra [[Karpato-Ukraina]] med ordre om å «fortsette så langt mot vest som mulig», og hadde gitt tyskerne 30 minutters advarsel.<ref name="Niehorster, Leo W. G.: side 18"/> Invasjonen startet seks timer innen [[Joachim von Ribbentrop|Ribbentrop]] undertegnet beskyttelsestraktaten i Berlin.<ref name="Axworthy, Mark W. A.: side 41"/> Kort tid etter midnatt okkuperte de ungarske styrkene [[Ubľa]], hvor de overrasket og tok et kompani av 16. infanteriregiment til fange.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 60">Kliment, Charles K., et al: side 60</ref>

De ungarske styrkene rykket frem langs en linje fra Velký Berežnyj til Ulič og fra Vyšné Nemecké til [[Sobrance]] i tre separerte kolonner. I nord rykket en kollone bestående av en infanteribrigade og en kavaleribrigade forsterket med [[L3/35|35M Ansaldo]] stridsvogner og artilleri fra Velký Berežnyj til Ulič. Den andre kollonen, bestående av en infanteribrigade uten støtteenheter, rykket frem fra Malý Berežnyj gjennom Ubľa mot [[Stakčín]]. I sør rykket hovedkollonen, bestående av tre infanteribrigader, en motorisert brigade og en kavaleribrigade støttet av artillerienheter, 35M Ansaldo stridsvogner og panserbiler, fra [[Užhorod]] gjennom Tibava mot Sobrance.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 60"/><ref name="Axworthy, Mark W. A.: side 42">Axworthy, Mark W. A.: side 42</ref>

I løpet av morgenen hadde de ungarske styrkene allerede rykket inn i Sobrance i sør mens de hadde nådd utkanten av Stakčín i nord. Hovedkolonnen møtte først motstand fra de slovakiske styrkene 4 km vest for Sobrance, hvoretter de midlertidig stanset offensiven.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 60"/> I løpet av krigens første dag hadde de rykket 15-20 km inn på slovakisk territorium langs en linje bestående av landsbyene Remetské Hamre - Ruskovce - Jesenov - Bunkovce - Blatné Remety. Samme kveld nådde de ungarske styrkene Zavadka, hvilket ga dem en sikker korridor fra Gajdos til Remetské Hamry, hvilket ga dem muligheten til å flytte deres stridsvogner til den nordlige sektoren.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 61">Kliment, Charles K., et al: side 61</ref>

I den nordlige sektoren var det harde kamper i Stakčín-området, støttet av kampfly fra begge sider.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 61"/> Etter at det slovakiske motangrepet hadde blitt slått tilbake om morgenen den 24. mars fortsatte ungarene deres eget angrep senere samme dag og besatte «Høyde 287» ved Stakčín. Slovakene gikk til motangrep med et kompani berginfanteri og klarte å gjenerobre høyden, hvoretter situasjonen ble fastlåst inntil våpenhvilen ble inngått.<ref name="Kliment, Charles K., et al: side 61"/>

===Luftkrigen===
Den hardeste kamphandlingene foregikk i luften og fortsatte etter at den ungarske bakkeoffensiven hadde blitt stoppet. Forholdet mellom tsjekkere og slovaker var bedre i flyvåpenet enn i panserkorpset og ingen fly hadde blitt sabotert. Hovedflystasjon i det østlige Slovakia lå i [[Spišská Nová Ves]], hvor 20 [[Avia B-534]] jagerfly av 45. og 49. jagerflyskvadron, 20 Letov Š-328 og Aero AP-32 av 12. og 13 rekognoseringsskvadron, var stasjonert.<ref name="Axworthy, Mark W. A.: side 50">Axworthy, Mark W. A.: side 50</ref>

Men dette antallets potensial var kraftig redusert ettersom at tilbaketrekningen av tsjekkiske mannskaper innebar at de besatt litt mer enn halvparten så mange piloter som fly, og AP-32ene ble ansett for foreldet til å bruke i kamp.<ref name="Axworthy, Mark W. A.: side 50"/>

Ungarene hadde forberedt seg i månedsvis på operasjonen, og hadde derfor stasjonert 1./I skvadron med [[Fiat CR.32]] jagerfly på flyplassen i Užhorod (Ungvár) i Karpato-Ukraina. En annen skvadron (1./II skvadron)  var stasjonert i Miskolc i Ungarn og en tredje (1./III skvadron) med CR.32 var stasjonert ved Cop (Csap). Men 1./III skvadron var knapt operative på grunn av den oversvømmede tilstanden ved flyplassen i Csap etter en alvorlig storm.<ref name="Niehorster, Leo W. G.: side 57">Niehorster, Leo W. G.: side 57</ref>