Redigerer
Chevrolet big-block
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Andregenerasjon (Mark IV-serien) == Den andre generasjonen big block-motorer ble satt i kommersiell produksjon 1965, og hadde sine røtter fra en motor laget for konkurransebruk ifra 1963. Med tiden kom serien til å omfatte motorer på 6.49 L (396 in<sup>3</sup>), 6.59 (402 in<sup>3</sup>), 7.00 L (427 in<sup>3</sup>), 7.44 L (454 in<sup>3</sup>) og 9.37 L (572 in<sup>3</sup>) === 396 (6.49 L) og 402 (6.59 L) === 396-motoren ble lansert i 1965. I 1970 ble slagsvolumet økt gjennom økt boring til 6.59 L (402 kubiktommer), men man fortsatte å selge den nye motoren under navnet 396. Motoren gikk ut av produksjon i 1972. === 427 (7.00 L) === 427-motoren ble montert i serieproduserte biler mellom 1966 og 1969. Dette er ikke den samme motoren som den eldre Z11-motoren. === 454 (7.44 L) === 454-motoren ble lansert i 1970, og ble montert i nye personbiler frem til 1976, samt i lastebiler frem til 1996. Varianten 454 LS6 hadde en effekt på 336 kW og fantes i Chevrolet Chevelle SS 454 laget i Texas. 454 LS7 hadde en effekt på 343 kW, og ble ikke solgt montert i fabrikkbiler, men kun solgt løst på ettermarkedet. === 502 (8.23 L) === [[Fil:Chevy502CID.jpg|venstre|miniatyr|250x250pk|502-motoren.]] {{mal:Clear}} === 572 (9.37 L) === 572-motoren ble lansert i 2003. Den fabrikksmonteres ikke i nye biler, og selges kun for ettermontering. Slagvolumet er på 9.4 liter, hvilket gjør den til verdens største serieproduserte, bensindrevne V8-motor for bruk i personbiler. 572-motoren har blitt laget i utallige konfigurasjoner. Effekten har blitt hevet fra 462 til 537 kW.<ref>[http://www.gmperformanceparts.com/EngineShowcase/dynochart.jsp?engId=ZZ572720&engine=ZZ%20572%20720&sku=12498827&engCat=bb ">Effekt- och vridmomentskurva från GM]</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon