Redigerer Bristol Aeroplane Company (avsnitt)

=== Første verdenskrig ===
[[File:Avro BE2C ExCC.jpg|mini|Rekognoseringsflyet B.E.2 designet av Royal Aircraft Establishment, ble også bygget av Bristol Aeroplane Company]]
[[File:Bristol F2B D8096 flying 1.jpg|thumb|Jagerflyet Bristol Fighter]]
[[File:BristolM1C.JPG|mini|Bristol Monoplane Scout, populært blant flyvere, men ble bare produsert i få eksemplarer da den britiske forsvarsledelsen anså det lite egnet for vestfronten]]
Ved utbruddet av første verdenskrig i august 1914 hadde Storbritannias militære styrker bare litt over ett hundre fly, og [[Royal Flying Corps]] (RFC) besto av kun syv skvadroner utstyrt med en blanding av ulike fly, ingen av dem bevæpnet.<ref name="Mason, p.194ff">Mason 1992</ref> Offisiell britisk politikk var å kun kjøpe fly designet av [[Royal Aircraft Establishment]] og Bristol hadde allerede bygget et antall av deres [[Royal Aircraft Factory B.E.2|B.E.2]] to-seters rekognoseringsfly. Press fra pilotene i RFC og [[Royal Naval Air Service]] (RNAS) førte til at det britiske forsvaret plasserte ordre for [[Bristol Scout]] og fabrikk nummer to ble etablert i bygninger eid av Bristol Tramway Company ved Brislington i Bristol.

Frank Barnwell returnerte fra krigsområdet i Frankrike i 1915, hans evner som pilot underordnet hans kunnskap som flydesigner. På denne tiden ble [[Leslie Frise]], nettopp uteksaminert fra Bristol University, rekruttert av Barnwell. Det første prosjektet Barnwell arbeidet med etter han kom tilbake, [[Bristol T.T.A.]], ble designet etter krav fra War Office for et to-seters jagerfly for luftforsvar av Storbritannia mot angrep fra [[Luftskip|Zeppelin]]ere. Flyet ble ikke satt i produksjon, men i 1916 startet fabrikken arbeidet med Bristol F.2A som etterhvert ble utviklet til den svært suksessfulle F.2B [[Bristol F.2|Bristol Fighter]] som ble produsert i over 5 tusen eksemplarer. Bristol Fighter var blant de beste jagerflyene under første verdenskrig og ble brukt av RAF gjennom 1920-årene, det ble ikke tatt ut av bruk før 1931.<ref name='Barnes, p.117'>Barnes 1964</ref>

Et annet fly som fabrikken konstruerte på denne tiden var [[Bristol M.1|Bristol Monoplane Scout]]. Selv om flyet var populært blant piloter så var War Office negativ til monoplan og kun 130 fly ble bygget. Det ble ansett at flyets relativ høye landingshastighet på 50&nbsp;mph gjorde det uegnet for bruk på provisoriske rullebaner på [[Vestfronten (første verdenskrig)|vestfronten]] og flyet ble derfor kun brukt i Midtøsten.