Redigerer Bede BD-5 (avsnitt)

== Varianter ==

; BD-5: Prototype og innledende produksjon av byggesett med kort vingespenn.

; BD-5A: Versjon med kort vingespenn (4.34 m) laget for høye hastigheter og aerobatikk.

; BD-5B: Hovedvariant med stempelmotor og utvidet vingespenn (6.55 m). Byggesett var fortsatt tilgjengelige i 2011.<ref name="KitplanesDec2011">Vandermeullen, Richard. "2012 Kit Aircraft Buyer's Guide". ''Kitplanes'', Volume 28, Number 12, December 2011, pp. 42, 45. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851.</ref>

; BD-5D: Fabrikkbygde versjoner av BD-5B.

; BD-5G: Variant med stempelmotor, 5.2 m vingespenn, og 299 kg bruttovekt. Byggesett var fortsatt tilgjengelige i 2011.<ref name="KitplanesDec2011" />

; BD-5J: Jetdrevet versjon.

; BD-5S: [[Seilfly|Seilflyversjon]] med utvidet vingespenn. Testene var skuffende, og videre utvikling ble stoppet.

; BD-5T: En [[Turboprop|turboprop-konvertering]] utviklet av av BD Micro Technologies, drevet av en Solar T62 gassturbinmotor.<ref name="KitplanesDec2011" />

[[Fil:Barlow_Acapella_100_N455CB.jpg|høyre|miniatyr|Barlow Acapella N455CB på Oshkosh]]

; Acapella 100/200: '''Acapella 100''' er en uvanlig tilpasning av BD-5. Den ble designet tidlig på 1980-tallet av Carl D. Barlow, og bestod av en blanding av et BD-5-skrog og en Option Air Reno. Først hadde den en 75 kW Continental O-200-motor. Senere ble den omdøpdt til '''Acapella 200-S''' i forbindelse med at den ble utstyrt med en 150 kW Lycoming IO-360-motor samtidig som vingespennet ble redusert fra 8.08 m til 5.94 m. Prototypen fløy først 6. juni 1980, men den fløy dårlig og var vanskelig å kontrollere. Bare en prototype har blitt bygget som siden har blitt donert til [[Experimental Aircraft Association]] sitt museum i [[Oshkosh (Wisconsin)|Oshkosh, Wisconsin]].
; FLS Microjet
: Modell produsert som byggesett av BD-Micro Technologies. Fremdriften kommer fra en PBS TJ-100 motor. Estimert byggetid er 500 timer, og byggesettet ble i 2011 solgt for 189 500 amerikanske dollar.<ref name="KitplanesDec2011">Vandermeullen, Richard. "2012 Kit Aircraft Buyer's Guide". ''Kitplanes'', Volume 28, Number 12, December 2011, pp. 42, 45. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851.</ref>

[[Fil:Bede_BD-5B_Micro_LfrontBelow_FLAirMuse_24Aug09_(14619694183).jpg|miniatyr|BD-5B på Florida Air Museum i 2009]]