Redigerer Anthonyrullen (avsnitt)

== Anthonyrullen som historisk kilde ==

Anthonyrullen er på flere måter en unik historisk kilde. Det er den eneste kjente fullt illustrerte listen over tudorperiodens kongelige marine,<ref>Ann Payne, «An Artistic Survey» i Knighton & Loades (2000), side 25.</ref> selv om illustrasjonene ikke bør sees som nøyaktige gjengivelser av virkeligheten. Siden oversikten over de ulike fartøyenes kanoner er laget av en høytstående statlig byråkrat, regnes den som nøyaktig, men illustrasjonene stemmer bare delvis overens med listen.<ref>D.M. Loades, «The Ordnance» i Knighton & Loades (2000), side 13.</ref> Fartøyenes rigger er ikke helt korrekt gjengitt; [[Margaret Rule]], arkeologen som ledet utgravingen av «Mary Rose», beskrev disse illustrasjonene som «en forvirrende samling av [[stag]], vevling og [[vant]]».{{#tag:ref|«a confusing assemblage of shrouds, ratlines and stays».|group=n}} Mange detaljer finnes, mens andre mangler, eksempelvis plattformene{{#tag:ref|''chain-wales''|group=n}} som vantene, dvs. de parallelle tauene som stabiliserte mastene, var gjort fast i for å holde dem klar av skroget.<ref>Rule (1983), side 137.</ref>

=== Anthonyrullen og «Mary Rose» ===
[[Fil:AnthonyRoll-2 Mary Rose.jpg|thumb|right|alt=Et seilskip med tilsvarende størrelse som «Henry Grace a Dieu». På baugen er det en liten skulptur av en rød blomst|[[«Mary Rose»]]. Illustrasjonen i Anthonyrullen har blitt sammenlignet med vrakfunnet av skipet for å fastslå hvor nøyaktige skipsillustrasjonene er.]]

Funnet av [[«Mary Rose»]] har gjort det mulig å sammenligne en av Anthonyrullens illustrasjoner med det virkelige fartøyet. Bildet av skipet gir informasjon om grunnleggende trekk, som antall master og seil. En sammenligning med skipets inventarliste fra 1514 viser et stort samsvar, noe som tyder på at illustrasjonen i store trekk er korrekt. Undersøkelser av detaljer i konstruksjonen viser at Anthony tok seg enkelte kunstneriske friheter, og dessuten klart overdrev skipets bestykning.

De tunge kanonene som stikker ut gjennom kanonporter akter fra [[banjer|banjerdekket]], rett over vannlinjen, ville ikke vært mulig siden «Mary Rose» manglet et slikt dekk og dekket uansett hellet kraftig akter. Illustrasjonen viser to rader med ni kanonporter i bredsiden, mens det bare finnes én slik rad i den bevarte styrbord side av «Mary Roses» hoveddekk. Hvor presist fordekket er beskrevet i rullen er vanskeligere å avgjøre siden fordekket ikke er bevart og det ikke er enighet om hvordan det kan ha sett ut.<ref>Stuart Vine, «The ship» i Knighton & Loades (2000), sidene 15–16.</ref>

Kanonene i akterkant på fordekket lar seg ikke forklare, men en teori er at de ble tegnet inn for å kompensere for framoverrettede akterdekkskanoner som er skjult på grunn av illustrasjonens perspektiv.<ref>Loades, «The Ordnance» i Knighton & Loades (2000), side 13–14.</ref> Listen over ammunisjon, små skytevåpen, [[langbue]]r, piler og [[pik]]er samsvarer nøye med de arkeologiske funnene.<ref>Alexzandra Hildred, «The Evidence of the ''Mary Rose'' Excavation: The Munitions» i Knighton & Loades (2000), side 18.</ref> Siden det er relativt kort tid mellom kilden og «Mary Roses» forlis, har Anthonyrullen har hatt stor betydning for det arkeologiske prosjektet, særlig for å anslå størrelsen av besetningen.<ref>Se spesielt  Gardiner (2005), Marsden (2009) og Stirland (2000).</ref>

=== Flagg og ornamenter ===
[[Fil:AnthonyRoll-7 Pauncy.jpg|thumb|right|alt=Et seilskip med firkantede flagg langs rekken. Mønstrene er blant annet horisontale grønne og hvite striper, st. Georgskorset, tre fleurs-de-lys på en blå bakgrunn og det blå, røde og gullfargede engelske kongelige våpenskjold|[[Karakk]]en «Pansy» med ulike typer av heraldiske bannere langs rekken.]]
Anthonyrullen gir detaljert informasjon om flaggene som fartøyene fører. Ifølge [[Vexillologi|vexillologen]] Timothy Wilson er flaggene som vises fra «Mary Rose» «den mest utfyllende kilde til de flagg som ble benyttet på Henrik VIIIs fartøy, de utviser en større detaljrikdom enn alle andre kilder tilsammen».{{#tag:ref|«the most elaborate source we have for the flags flown on the ships of King Henry VIII, being richer in visual detail than all other sources put together.»|group=n}}<ref>Timothy Wilson, «The Flags, Function and heraldry» i Knighton & Loades (2000), side 28.</ref> De mest iøynefallende flaggillustrasjonene er de langstrakte seremonielle bannerne{{#tag:ref|''streamers''|group=n}} som i varierende antall vaier fra alle skipene. Disse viser et rødt [[Georgskors]] på hvit bakgrunn ved flagglinen og en svært lang del med grønne og hvite striper. Alle er utstyrt med gullmaling på det røde og grønne og sølvmaling{{#tag:ref|som nå er blitt svart på grunn av [[Oksidasjon|oksidering]]|group=n}} på det hvite. Denne kunstneriske teknikken ble benyttet enten for å antyde vimplenes flagring eller for å vise metalltråden og malingen som noen ganger ble brukt som dekorasjon.<ref>Maria Hayward, «The Flags, Fabric» i Knighton & Loades (2000), sidene 31–33.</ref>

Langs [[Rekke (maritim)|relingene]] på samtlige fartøyer, mest synlig på de store [[karakk]]ene og «Galley Subtle», er det rader med bannere som viser ulike heraldiske mønstre, deriblant det engelske kongehusets våpenskjold, en eller tre [[fleur-de-lis]] fra det franske kongehusets våpenskjold, georgskors og Henrik VIIIs monogram (HR) i gull på blått, noe som synes å være tudorrosen og [[Huset Tudor]]s grønne og hvite farger. Flaggene og bannerne på fartøyene regnes for å være ganske nøyaktig framstilt i en heraldisk og militær forstand, om enn ikke helt konsistent. En form for kommandolinjesystem mellom de ulike fartøyene kan leses av måten flaggene framstilles på mastene, men synes ikke å ha vært systematisk gjennomført. [[Herold]]en George Bellew beskrev enkelte av de heraldiske mønstrene som «usannsynlige», mens Wilson anser dem for «plausible».<ref>Timothy Wilson, «The Flags, Function and heraldry» i Knighton & Loades (2000), sidene 28–30.</ref>