Redigerer Air Greenland (avsnitt)

=== 1990-årene === 
[[File:Air-Greenland-b757-kunuunnguaq-sfj.jpg|thumb|right|Selskapet brukte en Boeing 757-200 fra 1998 til 2010 på de transatlantiske rutene Kangerlussuaq-København og København-Narsarsuaq.]]

I mai 1998 begynte Grønlandsfly flygninger med sin første jet, en [[Boeing 757|Boeing 757-200]]. Selskapet fortsatte sin tradisjon med å gi sine fly kallenavn og kalte det nye [[passasjerfly|passasjerflyet]] ''Kunuunnguaq'' (lille Knut) til ære for grønlandsutforsker og -etnolog [[Knud Rasmussen]], hvis [[byste]] pryder terminalen på Kangerlussuaq lufthavn, flyselskapets viktigste knutepunkt.<ref name="anni90">{{cite web |url=http://50.airgreenland.dk/90'erne/ |publisher=Air Greenland |title=Grønlandsfly 1990-99 |language=dansk |accessdate=16. mai 2010 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100528051412/http://50.airgreenland.dk/90'erne/ |archivedate=2010-05-28 }} {{Kilde www |url=http://50.airgreenland.dk/90%27erne/ |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2023-06-29 |arkiv-dato=2010-05-28 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100528051412/http://50.airgreenland.dk/90%27erne/ |url-status=yes }}</ref>

Med dette kjøpet hadde Grønlandsfly planer om å bryte flyselskapet SAS' monopol på den lønnsomme ruten Kangerlussuaq-København og startet virksomheten umiddelbart etter kjøpet. Nettverket av regionale flyplasser ble utvidet i løpet av dette tiåret med flere nye flyplasser på kortbanenettet: [[Sisimiut flyplass]], [[Maniitsoq flyplass]] og [[Aasiaat flyplass]] på vestkysten av Grønland, og [[Qaarsut flyplass]] og [[Upernavik flyplass]] i Nordvest-Grønland.<ref name="anni90"/>

Med kjøpet av sitt femte Dash-7 ble Grønlandsfly for første gang i stand til å betjene alle større byer på Grønland, idet [[Uummannaq]] blir betjent av Qaarsut lufthavn via Uummannaqs heliport. I 1999 hadde selskapet 282&nbsp;000 passasjerer, nesten tre ganger så mange som på slutten av forrige tiår.<ref name="anni90"/>