Redigerer Aérospatiale-BAC Concorde (avsnitt)

===Design===
[[Fil:ConcordeCockpitSinsheim.jpg|mini|Cockpit]]
Concorde var et [[deltavinge]]t fly, med fire [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] Olympus-motorer, motorer som opprinnelig ble utviklet for bombeflyet [[Avro Vulcan]]. Store utfordringer var knyttet til flyets design, da det var nødvendig at det kunne tåle de kraftige påkjenningene supersonisk fart gir. Vingene var av samme type som de man fant på britiske jager- og bombefly på den tiden: V-formede og store i areal. Selve flykroppen var veldig smal og lang, noe som førte til at man kunne merke at flyet «bøyde» seg ved store påkjenninger, spesielt under avgang. For at passasjerene ikke skulle bli urolige av denne effekten, ble det installert toaletter midt i kabinen, for å redusere den visuelle «tube-effekten» hvis man så nedover langs midtgangen.

Concorde var også det første sivile flyet som benyttet seg av [[fly-by-wire]]-styresystem,<ref>Concorde, Skinner, Midland 2009, s. 23</ref> som betyr at det ikke er noen mekanisk kontakt mellom styrestikken i cockpit og rorflatene.

Et av Concordes mest kjente kjennetegn var droppsnuten. Dette snutedesignet var et resultat av et kompromiss for å skape et aerodynamisk design, samtidig som sikten for pilotene ikke skulle bli for redusert ved taksing og avgang. Det var mulig å senke nesen 12,5° for å gi pilotenes bedre oversikt.<ref name="Aerospaceweb-droppsnute" />