Redigerer «Deutschland» (ubåt) (avsnitt)

==Krigstjeneste==
En tredje reise var planlagt til januar 1917, men toktet ble avlyst som følge av at de tysk-amerikanske relasjoner var forverret etter flere tyske senkninger av handelsskip på vei til Storbritannia like utenfor amerikansk territorialfarvann. «Deutschland» ble overtatt av [[Kaiserliche Marine]] 19. februar 1917 og omdøpt til «U-155». Hun ble utstyrt med seks [[torpedo]]rør med tilsammen 18 [[torpedo]]er, samt to 15 [[cm]] SK L/40 kanoner som tidligere hadde vært installert på [[slagskip]]et SMS «Zähringen».<ref name=showell/> Hun hadde tre suksessfulle tokter som krigsskip, da hun senket 42 skip og skadet ett.<ref name=uboatnet />

===1917===
Fra mai til september 1917 var «155» på sitt første tokt som ubåt i Den Keiserlige Marines tjenste. Under toktet beskjøt hun 4. juli hovedstaden [[Ponta Delgada]] på [[Azorene]]. Den portugisiske hær var ute av stand til å besvare ilden på grunn av foreldet [[artilleri]]. Det amerikanske [[forsyningsskip]]et USS «Orion» lå i havn i Ponte Delgades og returnerte ilden i en trefning som varte i tolv minutter. «U-155» gikk så under overflaten uten å ha blitt rammet og trakk seg ut av trefningen. Selv om trefningen kun medførte begrenset materiell skade (fire personer ble drept) ble ententens maritime kommando bekymret over Azorenes manglende forsvarsevne, samt risikoen for at havnen skulle tas av [[sentralmaktene]] og bli brukt som base for eksempelvis tyske ubåter. Ententens flåteenheter, spesielt [[US Navy]], sendte derfor skip til øyene hvor det ble etablert en flåtebase i Ponta Delgada.

Under resten av toktet senket «U-155» 19 handelsskip. Hun angrep 19 av ententens bevæpnede handelsskip, men lykkes kun å senke ni. Den 4. september 1917 var hun tilbake i Tyskland etter å ha tilbakelagt {{nowrap|18 930 km}}, av disse {{nowrap|1 150 km}} i neddykket tilstand, noe som var et av de lengste ubåttoktene under første verdenskrig.<ref>Gibson, p. 217</ref>

===1918===
«U-155» reiste fra [[Kiel]] 11. august 1918 under kommando av Ferdinand Studt. Han hadde ordrer til å seile til Nord-amerikas østkyst og legge ut miner ved [[St. John|St. John's]] i [[Newfoundland og Labrador]] og utenfor [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax i Nova Scotia]]. Han hadde videre ordrer om å ødelegge [[telegrafi|telegrafkablen]] utenfor [[Sable Island]] ca. 80&nbsp;km sydøst for [[Nova Scotia]]. De mottatte ordrer var imidlertid ikke klare og Studt fikk den oppfatning at St. John's i stedet var [[Saint John (New Brunswick)|Saint John]] i [[New Brunswick]] i [[Bay of Fundy]].

På veien til Nord-Amerika overtok «U-155» kontrollen med det portugisiske seilskipet «Gamo», som så ble senket. Hun forsøkte å angripe det franske skipet «France», og hun ødela det norske skipet «Stortind». Den 7. september 1918 kom «U-155» i skuddveksling med det amerikanske dampskipet «Frank H. Buck», som trodde at hun hadde senket «U-155».

Den 13. september var «U-155» igjen involvert i en trefning, denne gang med det britiske handelsskip «Newby Hall», som forårsaket skade på ubåten slik at hun midlertidig var ute av stand til  å seile i neddykket tilstand.

Den 19. september forsøkte Studt forgjeves å finne telegrafkablen ved Sable Island, og ubåten seilte mot [[Nantucket]].<ref>{{Cite book| last = Hadley | first = Michael L. |author2=Roger Flynn Sarty | title = Tin-pots and Pirate Ships | publisher=McGill-Queen's Press | year = 1991 | pages = [https://archive.org/details/tinpotspirateshi0000hadl/page/244 244]–245 | url =https://archive.org/details/tinpotspirateshi0000hadl| doi = | id = | isbn = 0-7735-0778-7}}</ref>