Redigerer Slaget om Frankrike (avsnitt)

=== Logistikk ===

Under den raske tyske fremrykkingen i 1940 var [[logistikk]] sentralt, stridsvognene var avhengig av drivstoff, ammunisjon og tilgang til verksted for å bli reparert. Oberst [[Kurt Zeitzler]] (1895–1963) var ansvarlig for logistikk for Pansergruppe Kleist. Han baserte det på hva han omtalte som ryggsekkprinsippet - enheten måtte selv ha med de nødvendige forsyninger under fremrykkingen. Operasjonell uavhengighet hang sammen med logistisk uavhengighet. For å oppnå dette fikk Pansergruppe Kleist tre [[Tren|trenbataljoner]] som totalt kunne frakte 4800 tonn forsyninger. I de tyske rapportene etter invasjonen ble logistikkinnsatsen rosende omtalt, det var ingen større logistiske problemer som forplantet seg til selve operasjonen.<ref name="Frieser2012_107–109">Frieser 2012, s. 107–109</ref>

{{sitat|Amatører snakker om taktikk, profesjonelle studerer logistikk.|Uttalelse av den amerikanske generalen Robert H. Barrow (1922–2008), kommandant for [[United States Marine Corps]] (1979–1983)<ref>[https://www.nmlf.no/single-post/2020/02/07/amat%C3%B8rer-snakker-om-taktikk «Amatører snakker om taktikk»], fra nmlf.no</ref>}}

I motsetning til god tysk logistikk sto den allierte logistikken. Det var en rekke eksempler på at de av tyskerne fryktede franske [[Char B1|Char B1 bis]] stridsvognene ikke kunne kjempe grunnet mangel på drivstoff.<ref name="Frieser2012_107–109"/>