Redigerer Sulitjelmabanen (avsnitt)

=== Forlengelse av banen til Finneid ===
I 1953 begynte arbeidet med å forlenge jernbanen vestover til Finneid. Transporten ble ansett som svært utidsmessig og tungvint på grunn av båttrafikken som ikke kunne holdes åpen hele året.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=DxF3ndWzkBc Filmavisen fra 1950]</ref> Det ble bygd 3 lange tunneler: [[Grønnlifjelltunnelen]], [[Hårskoltentunnelen]] og [[Sjønståfjelltunnelen]]. Hver av disse tunnelene hadde en lengde på mellom ca. 2&nbsp;400 og 2&nbsp;800 meter. Over [[Hjemgamstraumen]] ble tre bruspenn fra jernbanebru over [[Otta]] kjøpt fra NSB. Strekningen til Finneid ble satt i drift i desember 1956. Fredag 14. juni [[1957]] foretok kronprinsregent Olav den høytidelige åpningen.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=sWRQ3SivuXQ Filmopptak fra åpningen av Sulitjelmabanen til Finneid]</ref>

Ved forlengelsen til Finneid ble banen skilt ut som et eget aksjeselskap kalt A/S Sulitjelmabanen.<ref>Bjerke et al: Banedata</ref>

En ny tunnel gjennom Stokkviknakken ble åpnet [[30. november]] [[1962]]. Etter dette hadde jernbanen en lengde på 35,8 km.