Redigerer Sperillen (avsnitt)

== Trafikken på fjorden ==
[[Fil:Sperilbanen near Sperillen.jpeg|thumb|[[Sperillbanen]] 1926 {{Foto|[[Anders Beer Wilse]]}}]]
Ådalselva var tidligere farbar med båt fra [[Hen (Ringerike)|Hen]], og derfor utgangspunkt for skipstrafikken til og fra Sperillen i tiden før det ble vanlig med bil, blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]]. Båten gikk også opp Begna til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]]. Den fraktet folk og varer. Da [[Sperillbanen]] ble bygget fram til [[Finsand]] på østsiden av innsjøen, fikk dampskipstrafikken ny brygge der, men etter hvert tok bilen over mer og mer av transporten.

Sperillen var også en viktig innsjø under tidligere tiders [[tømmerfløting]], og det ble også benyttet båt til transportoppdrag av tømmer over fjorden. [[Hengsleøya (Ådal)|Hengsleøya]] i utløpet av Urula er et bevis for fløtingens betydning i tidligere tider. Ved [[Tømmerhengsle|hengsle]] ble tømmeret samlet fra vassdragene rundt og buntet til [[tømmerflåte]]r, før det ble fløtet over fjorden og videre som løstømmer nedover Ådalselva mot [[Hønefoss]]. Fløtingen stoppet opp mot slutten av [[1960-tallet]].