Redigerer Sluppen (avsnitt)

== Samferdsel ==
Sluppen er et viktig trafikknutepunkt, ettersom [[Holtermanns veg]], hovedfartsåren til Trondheim sentrum sørfra, tar av fra [[Europavei 6]] (E6) her. E6 kommer sørfra over [[Kroppanbrua]] til Sluppen, hvor E6 [[Omkjøringsvegen]] går nordøstover og Holtermanns veg fortsetter rett frem. [[Sluppenbrua]] over Nidelva knytter E6 med [[Riksvei 706]] [[Osloveien (Trondheim)|Osloveien]]. Ei ny bru som vil få navnet [[Nydalsbrua]] over Nidelva skal stå ferdig i 2024 og vil erstatte Sluppenbrua for kjøretøyer, mens Sluppenbrua blir bru for gående og syklende.<ref>{{Kilde www|url=https://miljopakken.no/prosjekter/sluppen-bru|tittel=Nydalsbrua (ny bru på Sluppen)|verk=Miljøpakken|besøksdato=2020-07-06}}</ref>

[[Metrobuss]]linjene 1 og 2 passerer Sluppen,<ref>{{Kilde www|url=https://www.atb.no/buss-trondheimsomradet/|tittel=Buss og trikk, Trondheimsområdet|utgiver=AtB|besøksdato=2020-07-06|arkiv-dato=2019-11-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191112200339/https://www.atb.no/buss-trondheimsomradet/|url-status=død}}</ref> og holdeplassen Sluppen fungerer som et omstignings-/knutepunkt for metrobusser og bydelslinjer.<ref>{{Kilde www|url=https://miljopakken.no/storeprosjekter/knute-og-omstigningspunkt-for-metrobuss|tittel=Knute- og omstigningspunkt for Metrobuss|verk=Miljøpakken|besøksdato=2020-07-06|arkiv-dato=2020-07-07|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200707013317/https://miljopakken.no/storeprosjekter/knute-og-omstigningspunkt-for-metrobuss|url-status=yes}}</ref>

[[Trondhjem–Størenbanen]] som åpnet i 1864 passerte Sluppen, hvor det fantes et stoppested.<ref>{{Kilde bok | forfatter = Bjerke, Thor | utgivelsesår = 2004 | tittel = Banedata 2004 | isbn = 8290286287 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Norsk jernbaneklubb | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010 | side = 92}}</ref> Stasjonsbygningen lå på vestsiden av Nidelva (Selsbakksiden),<ref>{{Kilde bok | forfatter = Gjelsvik, Tore | utgivelsesår = 2000 | tittel = Jernbanen Throndhjem-Støren og dens pakkefrimerker | isbn = 8290272731 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Filatelistisk forl. | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011022205088 | side = 23–24}}</ref><ref>{{Kilde bok | utgivelsesår = 1984 | artikkel = Sluppen-brua og Sluppen stoppested | tittel = Gauldalsminne: Trondhjem–Støren Jernbane | utgivelsessted = Trondhjem | forlag = Historielaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2018101281002_001 | side = 18}}</ref> og var sannsynligvis i samme stil som de andre stasjonene på linjen (Melhus, Nypan, Heimdal osv.)<ref>{{Kilde bok | forfatter = Hartmann, Eivind | utgivelsesår = 1997 | tittel = Neste stasjon | isbn = 8205252947 | forlag = Gyldendal | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008081200033 | side = 183}}</ref> Fra Sluppen til Selsbakk gikk den 185 meter lange og 28 meter høye Sluppenbrua. Da jernbanen ble lagt om i 1884 ble brua revet og senere gjort om til veibru, mens stasjonsbygningen på Sluppen stoppested ble flyttet til eiendommen Tuftheim på [[Elgeseter]] i 1893.<ref name="Trondheim byleksikon" />