Redigerer Scandinavian Airlines (avsnitt)

=== Jet-alderen ===
SAS satt i 1959 det fransk-produserte jetflyet [[Sud Aviation Caravelle]] i ordinær rutetrafikk. Flytypen ble først satt inn på ruten mellom København og [[Beirut]].<ref>[http://www.sasmuseet.net/?page_id=99 SAS-museet] {{Wayback|url=http://www.sasmuseet.net/?page_id=99 |date=20141007100616 }} - ''1950-1960''</ref> Året etter – i 1960 ble også jetfly satt inn på selskapets langdistanseoperasjoner, da SAS gikk til innkjøp av flytypen [[Douglas DC-8]]. Den første interkontinentale destinasjonen som ble trafikkert av selskapets jetfly var New York, deretter Los Angeles og Tokyo, og senere også [[Montréal]] og [[Chicago]]. I 1971 mottok SAS sitt første av typen [[Boeing 747]], som ble satt inn på de travleste langdistanserutene, mens flytypen [[Douglas DC-10]] fra 1974 ble introdusert på mindre trafikkerte langdistanseruter.<ref>[http://www.sasmuseet.net/?page_id=101 SAS-museet] {{Wayback|url=http://www.sasmuseet.net/?page_id=101 |date=20141007060417 }} - ''1960-1970''</ref>

Også på kort- og mellomdistanseruter ble propellfly erstattet med jetfly. [[Douglas DC-9]] i ulike konfigurasjoner ble fra 1966 selve bærebjelken i selskapets innenriks- og europeiske rutenett, og flytypen ble værende i produksjon helt frem til 2002. To varianter av denne flytypen, DC-9-20 og DC-9-40, ble begge bygget etter kravspesifikasjoner fra SAS.<ref>[http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_01/textonly/a01txt.html Boeing] - ''SAS - The United Nations of the Air'' (engelsk)</ref> Totalt 81 DC-9-fly var i selskapets flåte i denne perioden. SAS ble med tiden en viktig kunde for [[McDonnell Douglas]], og bestilte siden store serier innenfor flere varianter av MD-80-serien.