Redigerer Ringvei Øst (avsnitt)

== Vågsbotn-Klauvaneset ==
Eksisterende E39 mellom Vågsbotn og [[Nordhordlandsbrua]] (ved Klauvaneset) er knapt 9 km. Bortsett fra [[Eikåstunnelen]] er det tofelts vei på strekningen. Nord for tunnelen er veien smal og har lav standard med preg av lokalvei. Det er stor trafikk på strekningen (ÅDT på 20.000) og Vegvesenet beskriver standarden som lav. Strekningen er utsatt for ulykker og det er bebyggelse tett langs veien med mange kryss og avkjørsler. Det er begrenset tilbud for gående og syklende.<ref name=":0" /><ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/i/wElPMM|tittel=To milliarder skiller alternativene til ny E39 i Åsane|besøksdato=2023-11-22|dato=2019-01-24|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref> Eikåstunnelen har ÅDT (årene 2018-2022) på 12.000 i hver retning (24.000 til sammen), på hverdager opp mot 14.000 kjøretøy hver retning.<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-11-22&trpids=70948V2482020|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-11-22|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref> På Nordhordlandsbrua var trafikken i 2017-2022 rundt 17.000, på hverdager 19.000-20.000.<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-11-22&trpids=10990V804785|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-11-22|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref> Veinormalen for Norge tilsier bred firefelts [[Motorveier i Norge|motorvei]] med høy fartsgrense når trafikken overstiger 12.000 ÅDT og smal motorvei kan bygges når trafikken overstiger 6000.<ref name=":1" /><ref name=":2" /><ref name=":4" />