Redigerer
Porsche 908
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== 1972–1982 == [[Fil:Porsche 908-3, Bernard Chenevière am 27.05.1973.jpg|right|thumb|Porsche 908/03 - 1973.]] Fra [[1972]] ble smutthullet i regelen om sylindervolum kuttet, og 917 ble, som erkerivalen [[Ferrari 512]], utdatert. I prototype-klassen for 3,0-liters volum var Porsches største fordel den lave vekten, ettersom motoren var relativt svak med sine 370 hestekrefter. De nye reglene satte krav om adskillig høyere vekt (650 kilo) enn Porsche kunne klare, og dermed var det [[Ferrari 312PB]], [[Alfa Romeo T33]]TT og [[Matra]] som ble favoritter, med sine kraftigere motorer med røtter fra Formel 1, som hadde effekter på 420 hestekrefter og mer. Porsche besluttet å avslutte innsatsen i motorsport etter 20 års aktivitet, solgte 908/03-bilene til kunder, og fokuserte på utviklingen av [[Porsche 911]] og [[turbo]]ladede motorer. I [[1976]] returnerte de dog, med [[Porsche 936]]. I 24-timersløpet på Le Mans deltok en privateid Porsche 908LH Coupé, med [[Reinhold Joest]] bak rattet, og kjørte inn til en tredjeplass med den tre år gamle bilen. Flere andre kunder fortsatte å bruke 908/03 i motorsport, og i [[1975]] dukket flere opp med ettermonterte [[turbo]]motorer, ikke ulik motoren brukt i [[Porsche 934]] og [[Porsche 936]] fra 1976 av. Disse bilene ble også senere oppdatert med karosserideler som minnet om disse modellene. ''Porsche 908/80 Turbo'', kjørt av Joest og [[Jacky Ickx]], kjørte inn til en andreplass i Le Mans i [[1980]], men viste seg senere å være en ekte 936. 908 har vunnet 1000km-løpet på Nürburgring i tre ulike tiår; fire år på rad (fra [[1968]] til [[1971]], og igjen i [[1980]], da med turbolading. Porsche 908 ble fortsatt brukt i motorsport frem til [[1982]], oppsiktsvekkende for en bil som ble introdusert allerede i 1968, og som ved introduksjonen var ment å utdateres i 1969. Porsche 908 kan fortsatt sees i dag, da i billøp for klassiske løpsbiler. {{Porsche}} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Porsche-modeller|908]] [[Kategori:Biler i motorsport]] [[Kategori:Sportsbiler]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1967]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler uten kilder
Kategori:Artikler uten kilder, mangler Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon