Redigerer Odfjell SE (avsnitt)

=== 1970–1989 ===
Etter [[OPEC|OPECs]] oljeembargo i [[1973]] forverret den økonomiske situasjonen i shippingindustrien seg dramatisk. Veletablerte rederier gikk under, og råoljetankskip ble et vanlig syn i mange norske fjorder. Situasjonen var også turbulent for Odfjell, men etter å ha etablert en lønnsom nisje i kjemikaliemarkedet ble ikke selskapet like hardt rammet som rederier i andre bransjer. Siden det var nesten umulig å konvertere andre typer skip til kjemikalietankskip på grunn av nye strenge reguleringsregimer, ble kjemikalietankmarkedet i stor grad spart.

I 1979 besluttet familien Odfjell å splitte selskapet i to. Delingen ble offisielt gjennomført 1. mars 1980. [[Bernt Daniel Odfjell (1908–2009)|Bernt Daniel Odfjell]] og sønnen [[Dan Odfjell]] overtok terminalvirksomheten og deep-sea kjemikalietankflåten, med Skibsaksjeselskapet Storli som hovedvirksomhet. [[Johan Odvar Odfjell]] og hans sønn [[Abraham Odfjell (1942)|Abraham Odfjell]] overtok de små tankskipene - senere kjent som Jo Tankers - og offshore-riggvirksomheten gjennom Odfjell ''Drilling and Consulting Company'' (ODCC).

Delingen mellom familien og de utfordrende markedsforholdene på 1970-tallet og tidlig på 1980-tallet førte til at selskapet ble betydelig mindre og i større grad økonomisk belastet. For å gjenvinne en ledende posisjon innen kjemikalietankskip ble det strategiske fokuset satt på konsolidering og vekst. Selskapet samarbeidet med [[Westfal-Larsen]], en ny tankterminal i [[Houston]] i [[Texas]] ble bygget, og selskapet investerte i nye ordrer og oppkjøp av brukt [[tonnasje]]. For å finansiere disse investeringene ble Skibsaksjeselskapet Storli [[børsnotering|børsnotert]] på [[Oslo Børs]] i 1986.