Redigerer Norwegian Air Shuttle (avsnitt)

== Datterselskap ==
[[File:Diamanten - 2010-05-06 at 17-12-18.jpg|thumb|''Diamanten'', Norwegians hovedkontor på [[Fornebu]]. Tidligere [[Braathens]] hovedkontor.]]
Den [[2007|24. april 2007]] annonserte Norwegian via sine nettsider at det hadde inngått avtale om kjøp av [[FlyNordic]]. Oppkjøpet skjedde i løpet av [[2007|mai og juni 2007]] og ble godkjent av norske konkurransemyndigheter den [[31. juli]] [[2007]].<ref>[http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta1/historien/ Norvegian Air Shuttle – Historie] ([http://web.archive.org/web/20100507124523/http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta1/historien/ arkivert 2010-05-07])</ref>

[[Finnair]] fikk 5&nbsp;% av aksjene i Norwegian som betaling for [[FlyNordic]].

[[4. mai]] [[2007]] annonserte Norwegian en satsing innen bank med [[Bank Norwegian|BankNorwegian]], som er et heleid datterselskap av [[Norwegian Finans Holdning]]. [[19. september]] samme år fikk Norwegian konsesjon til å drive bank. Banken ble lansert i oktober. [[17. oktober]] ble de planlagte [[synergi]]ene kjent da Norwegian annonserte sitt nye kombinerte kreditt- og bonuskort «Norwegian Reward».

[[Norwegian Long Haul AS]] er et heleid norsk datterselskap til Norwegian Air Shuttle ASA. Dette selskapet opererer Norwegians flåte av langdistansefly på vegne av morselskapet, som står for salg og markedsføring av de interkontinentale rutene til Asia og Nord-Amerika. På grunn av politiske krav til bemanning, blir langdistanseflåten til Norwegian registrert i Irland.

Norwegian Air Norway ble opprettet i 2013, og de skandinaviske pilotene ble overført til dette selsapet.<ref>DN.no (22. oktober 2013): [http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/2013/10/22/norwegian-vil-vingeklippe-piloter-for-streik Norwegian vil vingeklippe piloter før streik]. ''[[Dagens Næringsliv]]''.</ref> I 2015 ble det opprettet tre nye datterselskaper til Norwegian Air Norway, et for hver av de tre landene.<ref>Mathias Vedele, Simon Solheim og Anders Rikstad (5. mars 2015): [http://www.nrk.no/norge/norwegian-splitter-pilotene-i-tre-nye-datterselskaper-1.12243597 Norwegian splitter pilotene i tre nye datterselskaper]. ''NRK''</ref>

Andre datterselskap er «Call Norwegian» og Norwegian Air Shuttle Polska Sp, men disse har enten ingen aktivitet eller er under avvikling.<ref>[http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/selskapet/ Selskapsstruktur] {{Wayback|url=http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/selskapet/ |date=20110317045851 }} Se selskapets nettsider.</ref>

Den 20. april 2020 begjærte Norwegians datterselskaper {{ikkerød|Norwegian Pilot Services Sweden AB}}, {{ikkerød|Norwegian Pilot Services Denmark ApS}}, {{ikkerød|Norwegian Cabin Services Denmark ApS}} og {{ikkerød|Norwegian Air Resources Denmark LH ApS}} oppbud noe som førte til at 1571 piloter og 3134 kabinansatte mistet jobben.<ref name="dn.luftfart.2-1-794486">{{Kilde www|url=https://www.dn.no/luftfart/norwegian/koronaviruset/danmark/norwegian-selskaper-begjarer-seg-konkurs-4700-piloter-og-kabinansatte-mister-jobben/2-1-794486|tittel=Norwegian-selskaper begjærer seg konkurs – 4700 piloter og kabinansatte mister jobben|besøksdato=2020-04-21|forfattere=|dato=2020-04-20|fornavn=Magnus|etternavn=Newth|verk=Dagens Næringsliv|forlag=|sitat=}}</ref>

29. juni 2020 blir det klart at Norwegian kansellerte 97 fly fra Boeing, 92 stk. 737 MAX 8 og 5 stk. Dreamliner.

I 2023 fikk Norwegian lov til å kjøpe Widerøe AS.