Redigerer NSU Motorenwerke (avsnitt)

== Andre (og siste) runde med biler ==
[[Fil:Nsusportprinz1967.jpg|thumb|1967 NSU Prinz]]
Ti år etter andre verdenskrig, var tiden igjen moden for å tenke bil og i [[1957]] kom den første egenutviklede NSU på 30 år, [[NSU Prinz]]. Denne bilen hadde to-sylindret, tverrstilt, hekkmotor med luftkjøling og et sylindervolum på 598 cm³. Effekten var på 20 HK. 

I Prinz 4 fra 1962 ble effekten økt til 30 HK. I 1964 kom så Prinz 1000. Denne bilen hadde en motor på 996 cm³ som utviklet 43 HK. NSU 1000 ble også laget i modellversjonene TT og TTS. 

NSU var den første produsenten som tok i bruk [[Wankelmotor]]en. Den første NSU med Wankel ([[NSU Wankel Spider]]) kom på markedet i 1964. 

I 1965 ble NSU 110 lansert, en modell med 1&nbsp;117 cm³ motor og lenger akselavstand enn Prinz 1000. Den ble gitt det mer logiske navnet NSU 1200 i [[1967]].