Redigerer Moldes historie (avsnitt)

=== Molde som turistby ===
[[Fil:Kart over Molde 1897 - No-nb krt 01245.jpg|thumb|[[Nicolai Solner Krum|N. S. Krums]] kart over Molde fra 1897]]
Mot slutten av [[1800-tallet]] fikk de norske fjordene en annen funksjon enn den tradisjonelle som transportårer, de ble turistattraksjoner. Fjorden, Moldepanoramaet og en idyllisk småby med trehusbebyggelse, bugnende hager, parkanlegg og alléer gjorde at Molde ble fjordbyen fremfor noen på [[Vestlandet]]. Det var i denne perioden Molde fikk tilnavnet «Rosenes by». Den økonomiske virkningen av fjorden som turistattraksjon kan ses i at Molde på slutten av 1800-tallet hadde to store hotell, Grand og Alexandra, plassert på hver sin side av byen.

Keiser [[Wilhelm II av Tyskland|Wilhelm 2.]] besøkte byen årlig i hele sin regjeringstid inntil første verdenskrig. Han kalte byen «Nordens Nice» og bidro slik til å gjøre byen kjent i Europa. Så var han da heller ikke alene om å besøke byen om sommeren – denne perioden var starten for Molde som cruiseby.

Oppgangsperioden tok slutt og nedgangen begynte ved at keiserbesøket i [[1914]] ble avlyst like før ankomst – to av skipene i følget rakk faktisk å komme frem før de måtte snu – på grunn av krisen på [[Balkan]]. Da [[første verdenskrig]] var slutt fire år senere, var ikke Wilhelm lenger keiser, og besøket i [[1913]] ble dermed det siste.

[[21. januar|21.]] og [[22. januar]] [[1916]] brant 225 bygninger og en rekke hageanlegg i en [[bybrann]] på østsiden av [[Moldeelva]]. Området ble bygd opp igjen i mur, men siden de økonomiske tidene ikke var de beste, tok det sin tid. En holme i Moldeelva ble bortregulert i forbindelse med gjenoppbyggingen. Dette satte naturlig nok Molde noe tilbake som turistby, selv om mesteparten av byen ble berget. I [[1919]] brant Grand Hotel på samme side av byen, og ble aldri gjenoppbygd. Turismen var blitt mindre betydningsfull etter krigen.