Redigerer MS «Royal Viking Sky» (avsnitt)

== Skipet ==

=== Dekk og fasiliteter ===
MS «Royal Viking Sky» ble sammen med søsterskipene [[MS «Royal Viking Star»|«Royal Viking Star»]] og [[MS «Royal Viking Sea»|«Royal Viking Sea»]] ansett for å være tidenes mest luksuriøse cruiseskip da de ble levert til Royal Viking Line i 1972 og 1973. De spesialbygde cruiseskipene var de første skipene i verden som hadde en to-etasjes teater/kinosal. En annen ny begivenhet var den høytflyvende restauranten med store panoramavinduer og en innglasset observasjonssalong over broen. I tillegg hadde skipene et uforholdsmessig stort antall av suiter om bord.<ref>{{Kilde www|url=https://www.meyerwerft.de/en/ships/royal_viking_sky.jsp|tittel=Royal Viking Sky {{!}} Built by MEYER TURKU|besøksdato=2023-12-10|språk=en|verk=MEYER WERFT|arkiv-dato=2023-12-10|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20231210195556/https://www.meyerwerft.de/en/ships/royal_viking_sky.jsp|url-status=yes}}</ref>
{| class="wikitable"
!Nr.
!Dekk
!Fasiliteter
|-
|10
|Soldekk
|Soldekk
|-
|9
|Skydekk
|''Discovery Room'', soldekk og sportsdekk
|-
|8
|Brodekk
|Kun for mannskap
|-
|7
|Promenadedekk
|''Cruiseres Greek'', ''The Snug'', ''Buccaneer Club'', ''Finlandia Bar'', bibliotek, skriverom og kortspillrom
Suiter: ''North Cape'', ''Hammerfest'', ''Spitsbergen'', ''Narvik'', ''Stavanger'' og ''Bergen''
|-
|6
|Skandinaviadekk
|''Trondheim Lounge'', spisesal og utendørs svømmebasseng
|-
|5
|Atlanterhavsdekk
|Resepsjon, butikker, frisør og skjønnhetssalong
Suiter: ''Oslo'', ''Lindesnes'' og ''Molde''
|-
|4
|Stillehavsdekk
|''Launderette'' og teaterkuppel
|-
|3
|Middehavsdekk
|''Skylight Theatre'' og sykestue
|-
|2
|A-dekk
|Kun for mannskap
|-
|1
|B-dekk
|Kun for mannskap
|}

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MS «Royal Viking Sky» hadde ved overlevering en brutto(register)tonnasje på 21 891 [[Registertonn|BRT]], en netto(register)tonnasje på 10 584 [[Registertonn|NRT]], og en lasteevne på 3 595 [[Dødvekttonn|TDW]]. Etter at skipet ble forlenget i 1982 fikk hun en ny brutto(register)tonnasje på 28 078 BRT, en ny netto(register)tonnasje på 16 242 NRT og en ny lasteevne på 5 956 TDW.<ref name=":0" />

Skipet målte største lengde ([[Største lengde|L<small>OA</small>]]) på 177,75 meter og en lengde mellom perpendikulærene ([[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]) på 142,70 meter.<ref name=":0" /><ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/royal_viking_sky_1973.htm|tittel=M/S ROYAL VIKING SKY (1973)|besøksdato=2023-12-10|dato=2022-11-02|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2022-11-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20221102162731/https://www.faktaomfartyg.se/royal_viking_sky_1973.htm|url-status=unfit}}</ref> Etter forlengingen i 1982 fikk hun en ny L<small>OA</small> på 206,96 meter og en ny L<small>PP</small> på 169,73 meter.<ref name=":3">{{Kilde www|url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister|tittel=DNV Vessel Register|besøksdato=2023-12-10|verk=vesselregister.dnv.com}}</ref> Skipets største bredde målte 25,23 meter, mens skipets bredde i riss 25,19 meter.<ref name=":1" /><ref name=":2" /> Dypgående stakk skipet 7,201 meter mens skipets dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til overkant av kjølplaten) målte 16,21 meter. Etter forlengingen i 1983 fikk skipet en ny dypgang på 7,547 meter.<ref name=":0" />

==== Kapasiteter ====
MS «Royal Viking Sky» hadde ved levering en passasjerkapasitet på 582 passasjerer. Etter forlengingen i 1982 ble passasjerkapasiteten økt til 812 passasjerer.<ref name=":0" /> Skipets bunkerskapasitet var på 1 849 tonn.<ref name=":0" />

==== Maskin og fremdrift ====
Ved levering besto hovedmaskineriet om bord på «Royal Viking Sky» av fire [[Wärtsilä]]-Sulzer 9ZH 40/48 dieselmotorer, hver med ytelse på 3 310 [[Watt#Kilowatt|kW]] som tilsvarte en samlet ytelse på 13 240 kW.<ref name=":0" /> I 2005 ble hovedmaskineriet byttet ut med fire [[MAN]] 7L32/40CD dieselmotorer, hver med ytelse på 2 856 kW som tilsvarte en samlet ytelse på 11 424 kW ved 750 [[Omdreiningstall|rpm]].<ref name=":3" /><ref name=":4">{{Kilde www|url=https://www.skipsrevyen.no/ms-black-watch/1104225|tittel=M/S «BLACK WATCH»|besøksdato=2023-12-10|dato=2007-12-04|språk=nb-NO|verk=www.skipsrevyen.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.scheepvaartwest.be/CMS/index.php/passengers-cruise/2650-black-watch-imo-7108930|tittel=scheepvaartwest - Black Watch - IMO 7108930|besøksdato=2023-12-10|verk=www.scheepvaartwest.be}}</ref> Maksimalt hadde hovedmotorene en ytelse på 4 500 kW hver, som tilsvarte en samlet ytelse på 18 000 kW.<ref name=":4" />

Hjelpemaskineriet besto seks dieselgeneratorer, hver med ytelse på 840 kW.<ref name=":0" /> I tillegg hadde skipet også én nød-dieselgenerator av typen [[Deutz AG|Deutz]] BF 8M 716 med ytelse på 220 kW.<ref name=":0" /> Denne ble byttet ut med en [[Scania]] D19 M nød-dieselgenerator.<ref name=":3" /> Skipet hadde fire ekshaust kjeler av typen Aalborg AV-6N og to Wärtsilä Steambloc-600M SQM20 hjelpekjeler. Arbeidstrykket på alle kjelene om bord var 7,9 bar.<ref name=":0" />

Fremdriften besto av to halvspaderor, to [[Karlstads Mekaniska Werkstad|KaMeWa]] skrupropeller og to sidepropeller forut.<ref name=":0" /> Ved levering hadde skipet en toppfart på 18,5 [[Knop (mål)|knop]] (34 km/t). Etter byttingen av hovedmotorene i 2005 fikk skipet en ny toppfart på 21,5 knop (40 km/t).<ref name=":0" />

==== Klassifikasjon ====
MS «Royal Viking Sky» var klasset i det norske klassifikasjonsselskapet [[Stiftelsen Det Norske Veritas|Det Norske Veritas]] (DNV) og var bygget etter DNV' klasse +1A1 – E0 – passenger ship.<ref name=":0" />