Redigerer
Lincoln Beachey
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Død == Det var under [[Verdensutstillingen i San Francisco (1915)]] at Beachey fløy sin siste tur. Før utstillingen, i 1914 fikk han bygget sitt Beachey-Eaton monoplan<ref>{{Kilde www|url=http://www.lincolnbeachey.com/mono.html|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2017-03-06|arkiv-dato=2017-08-26|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170826063245/http://www.lincolnbeachey.com/mono.html|url-status=yes}}</ref> bygget. Flyet var lik Morane-Saulnier H med tillegg av trepunkts understell og støre vinger, noe som gjorde vingens form lik, og fikk noen til å se på den som en [[Rumpler Taube]]. Med den samme 80 [[hk]] motor som han hadde brukt i sitt Beachey biplan men lettere og mer manøvrerbart fikk han økt hastigheten fra 130 til 160 km/t, og dermed gjøre sin loop og manøvrer enda mer spektakulære. Det ville også være det første til å kunne fly opp ned. Han hadde testet det i større høde og den 14. mars 1915, var han klar for dets første offentlige oppvisning . Han tok flyet til værs foran en flokk på 50 000 (innenfor utstillingsområdet—med ytterligere 200 000 på høyder utenfor), Fløy en loop, og snudde flyet på ryggen. Han kan ha vært så innstilt på å flate ut flyet opp ned, men klarte ikke å oppdage at han bare var 610 m over San Francisco Bay. Han trakk i stikka for å flyet ut av denne høyden stilling, og det dalte langsomt. Belastningen forårsaket at vingen løsnet og flyet styrtet inn i bukta mellom to skip. Sjømenn hoppet ut, men det tok 1 time og 45 minutter å få Beachey opp og redningsmennene brukte tre timer på å prøve å gjenopplive ham. Obduksjonen viste at han hadde overlevd ulykken, døde av å drukne.<ref name="obit">{{Kilde avis|tittel=Beachey Killed in a Taube Drop|url=https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9F00E2DC153AE633A25756C1A9659C946496D6CF|besøksdato=2009-08-26|dato=15. mars 1915|sitat=Air Pressure Crumples Monoplane's Wings as Airman Tries to Resume Glide. Crowd of 50,000 horrified. Machine and Aeroplanist Fall Into San Francisco Bay. Recovered by Navy Diver. Brother saw his plunge. Fatal Perpendicular Drop from {{convert|3000|ft|m}}. Like Feat Beachey Often Had Executed in Biplane. Lincoln Beachey, noted as an aviator the world over and perhaps the greatest rival of the Frenchman, Pegoud, in the execution of hair-raising aerial feats, fell to his death here today in the new German Taube monoplane in which he had been attempting to duplicate the spectacular performances of which, in the biplane, he was the acknowledged master. ...}}</ref> Under begravelsen i San Francisco ble det sagt :''«han var den største i byens historie fram til da. Store folkemengder hadde fulgt hans turer, og det er blitt anslått at 30 millioner mennesker som så ham i hans karriere, 17 millioner bare i1914»''.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 3 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler som trenger språkvask
Kategori:Sider med kildemaler som mangler tittel
Kategori:Språkvask 2024-05
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon