Redigerer Lillestrømulykken (avsnitt)

== Togkollisjonen ==
[[Fil:Lillestrømulykken 8.jpg|miniatyr|250x250pk|Det begynte raskt å brenne mellom tankene. ]]
Noen sekunder etter klokka 00.57 onsdag 5. april 2000 kjørte tog 5781 inn i tog 5713 med en hastighet på 62 km/t.<ref name=":11" /><ref>NOU 2001:9, s. 49</ref> Sistnevnte tog sto stille på spor 7 på Lillestrøm stasjon, og selve kollisjonen skjedde mellom sporvekslene 13 og 19. Tankvognene sto omtrent 150 meter fra stasjonsbygningen, og var omtrent 200 meter fra sentrumsbebyggelsen i Lillestrøm.<ref name=":11" /> Ingen av lokførerne ble skadet.<ref name=":0">{{Kilde avis|tittel=Da Lillestrøm var minutter fra å bli blåst i stykker|avis=Aftenposten|url=http://www.aftenposten.no/amagasinet/Da-Lillestrom-var-minutter-fra-a-bli-blast-i-stykker-610606b.html|besøksdato=2017-03-06|etternavn=|fornavn=|dato=2016-12-08|side=|sitat=}}</ref><ref name=":10" />

I toget som sto stille var de bakerste vognene lastet med biler. Det var stort sett disse tre vognene som ble skadet på dette toget, men resten av materiellet ble lettere skadd. Lokomotivet og gassvognene på tog 5781 sporet av og ble stående i spor 8. Mannlukene, altså inspeksjonslukene på tankene i hver ende, kom i kontakt med hverandre, og den ene tanken presset også inn en bulk på den andre.<ref name=":11" /> 

Det begynte å lekke flytende [[propan]] da tankvognene kolliderte. Omtrent ti minutter etter kollisjonen, tok gassen fyr. Årsaken til antennelsen er usikker. Det kan enten ha vært på grunn av forsøk på å koble inn strøm på kjøreledningene igjen, eller et lokaltog som kortsluttet kjørestrømmen ved Åråsen. Det lekket propan fra begge tankene som sivet ut samme sted, midt i mellom dem.<ref>NOU 2001:9, s. 31</ref>

Første melding om ulykken kom fra en tilfeldig forbipasserende som kjørte forbi klokka 01.02. Han fortalte til politiet at han så et gnistregn og to tog som hadde kollidert. Det kom raskt mange meldinger til alle tre [[nødetat]]ene. Tutingen fra lokomotivet var grunn til at mange oppfattet at noe var på ferde. [[Hovedredningssentralen|Hovedredningssentralen]] Sør-Norge ble varslet av politiet klokka 01.15, og [[Statens forurensningstilsyn]] klokka 01.42. To ambulanser var fremme på stedet klokka 01.08 og fikk raskt konstatert at ingen var skadet. Første brannbil kom klokka 01.12, og politiet klokka 01.18.<ref>NOU 2001:9, s. 34</ref> 

Litt under en halvtime etter kollisjonen ble det klart for brannvesenet at tankene inneholdt propan og [[butan]]. Situasjonen ble da ansett som meget alvorlig.<ref name=":2">NOU 2001:9, s. 35</ref>