Redigerer Hans Clarin Hovind Mustad (avsnitt)

=== Automobilpioneren ===
[[Fil:Mustad 1917.JPG|thumb|Mustad 1917]]
[[Fil:Mustad 1935.JPG|thumb|Mustad 1935]]
Clarin Mustad var også involvert i den tidlige [[bilindustri]]en. Han reiste med bil første gang i 1892 i utlandet.<ref>{{Cite news
 | first = Rie
 | last = Bistrup
 | title = Tut og kjørmuseet
 | work = [[Aftenposten]]
 | date = 15. februar 1986
 |}}</ref> Han hadde sin første biltur på norsk jord i 1906<ref>Volund (Norsk Teknisk Museum) 1973 side 53</ref>. På sin reise fra Kristiania til [[Åndalsnes|Aandalsnes]] passerte han flere hundre hester og stoppet motoren for ikke å skremme dyrene. Han ble lei av å benytte sveiv for å starte motoren så han fant opp et system hvor føreren kunne starte fra førersetet.<ref name="bt">{{Cite news
 | first = Paal
 | last = Kvamme
 | title = Ut av garasjen med brekket på
 | work = [[Bergens Tidende]]
 | date = 8. september 2002
 |}}</ref>

I 1917 stod han bak produksjonen av bilen ''Mustad''. Det ble dog kun produsert ett kjøretøy, etterfulgt av et annet i 1935. Den første bilen var et veldig stort kjøretøy med seks hjul, med klengenavnet ''giganten'', den andre var et lite kjøretøy med kun ett sete, med klengenavnet ''egoisten''.<ref name="museum">{{Cite news
 | first = Bjarne
 | last = Vestmo
 | title = Senter for norsk bilhistorie
 | url = http://www.adressa.no/forbruker/bil/article518744.ece
 | work = [[Adresseavisen]]
 | date = 22. juni 2005
 | accessdate = 2008-10-11
 | 8 = 
 | archivedate = 2007-06-03
 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20070603134754/http://www.adressa.no/forbruker/bil/article518744.ece
 | url-status = yes
 }}</ref> Det første kjøretøyet var utstyrt med hovedlys som fulgte med forhjulenes bevegelse til høyre og venstre, noe som ble mer vanlig senere.<ref>{{Cite news
 | first = Hilde
 | last = Solheim
 | title = På norske hjul i svingene
 | work = [[Aftenposten]]
 | date = 14. november 1999
 |}}</ref> Denne bilen var med på en bilutstilling i [[Paris]] i 1922.<ref name="bt" /> «Egoisten» er stilt ut på Norsk Teknisk Museum i Oslo.

I tillegg var Clarin Mustad involvert i bevaringen av den første bilen i Norge, en [[Benz & Cie.]] [[Phaeton (karosseri)|Phaeton-bil]] som ble importert til Norge av Aktieselskabet Norsk Motorvogn-Kompagni i Gjøvik i 1895.<ref>{{Kilde www|url=https://digitaltmuseum.no/011024252804/bil?aq=text%3A%22norges%22%2C%22f%C3%B8rste%22%2C%22bil%22+owner%3F%3A%22NTM%22&i=0|tittel=Bil - Norsk Teknisk Museum|besøksdato=2017-10-03|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=}}</ref> Norges første bil ble raskt tatt ut av trafikk og satt på lager. Etter noen år ble den «funnet» av Mustad, som ga den til [[Kongelig Norsk Automobilklub]] i 1929. Den er nå utstilt på [[Norsk Teknisk Museum]].<ref>[http://archive.wikiwix.com/cache/20081012154826/http://biblioteknett.no/alias/HJEMMESIDE/ntm/no/samlingene/benz.htm Norges første importerte bil: Benz Phaeton fra 1895] - Biblioteknett.no</ref>

Mustad ble dekorert med Ridder av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]] i 1911.<ref name="60y" /><ref name="asbl">{{Cite encyclopedia
 | year = 2006
 | title = Mustad, Hans Clarin Hovind
 | encyclopedia = [[Asker og Bærum leksikon]]
 | publisher = [[Forlaget for by- og bygdehistorie]]
 | location = Drammen
 | first = Per Otto
 | last = Borgen
 | page = 353
 | language =
 | isbn = 82-91649-10-3
 |}}</ref>