Redigerer HRT F1 (avsnitt)

=== 2010-sesongen ===
[[Fil:Karun Chandhok 2010 Australia 2 (cropped).jpg|thumb|[[Karun Chandhok]] skaffet Hispania Racings første fullførte løp med en 14.-plass i [[Australias Grand Prix 2010]].]]
[[Fil:Sakon Yamamoto 2010 Germany.jpg|thumb|[[Sakon Yamamoto]] erstattet Chandhok til [[Tysklands Grand Prix 2010]].]]
Ettersom laget ikke hadde fått deltatt i testingen før sesongen ble de første rundene til F110-bilen kjørt i løpshelgen til [[Bahrains Grand Prix 2010]]. Sennas bil ble fullført i tide til at han fikk kjørt tre installasjonsrunder i den første treningsomgangen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82007 |tittel=Sutil tops first practice in Bahrain |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> I den andre treningsomgangen fullførte han 17 runder, med en beste tid over 11 sekunder bak lederen, men han skled av banen etter sin siste runde på grunn av et hjul som løsnet.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82017 |tittel=Rosberg quickest in second practice |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> Senna beskrev dagen som en «flott start», lagets mangel på forberedelser tatt i betraktning.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82051 |tittel=Senna happy after 'great start' for HRT |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> Chandhok fikk imidlertid ikke kjørt noen runder på fredag, ettersom mekanikerne som arbeidet på bilen hans ikke klarte å få clutchen og gearkassen til å fungere.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82015 |tittel=Chandhok misses out on Friday running |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> Under kvalifiseringen kom Senna og Chandhok på 23. og 24.-plass, og delte dermed bakerste rekke på startgriden, etter at Chandhok endelig fikk kjørt en runde i bilen sin, og satte en tid 1,7 sekunder bak lagkameraten, som på sin side var over åtte sekunder bak [[Sebastian Vettel]] i [[pole position]].<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82064 |tittel=Vettel flies to Bahrain GP pole |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=13. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82100 |tittel=Chandhok: Qualifying was a shakedown |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=13. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> I løpet valgte de å starte begge bilene fra pitlane. Chandhok krasjet og brøt løpet på andre runde, mens Senna brøt på runde 18 med en overopphetet motor.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82148 |tittel=Senna relieved to get some running |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=14. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref>

I [[Australias Grand Prix 2010|Australia]] lå begge bilene igjen bakerst på griden, med Senna foran Chandhok. Hispania-bilene var begge 6,6 sekunder bak pole-tiden, men bare 0,34 sekunder bak [[Virgin Racing|Virgin]]s [[Lucas di Grassi]]. Sennas bil klarte bare fire runder før han måtte bryte på grunn av en hydraulikkfeil, mens Chandhok kom på 14.- og sisteplass. Dette var lagets første klassifiserte plassering, selv om det var fem runder bak vinneren [[Jenson Button]] og tre runder bak [[Heikki Kovalainen]]s 13.-plasserte [[Lotus Racing|Lotus]]. Dette skyldtes delvis et ødelagt gulv forårsaket av at Chandhok hadde kjørt av banen to ganger i løpet av løpet.<ref>{{Kilde www|url=http://www.hispaniaf1team.com/en/home/112-first-hrt-f1-team-race-finish-qantass-australian-grand-prix |tittel=First HRT F1 Team race finish – Qantas’s Australian Grand Prix |utgiver=MotionCompany |verk=Hispania Racing |utgivelsesdato=28. mars 2010 |besøksdato=8. juli 2012 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20100402082816/http://www.hispaniaf1team.com/en/home/112-first-hrt-f1-team-race-finish-qantass-australian-grand-prix |arkivdato=2010-04-02 }}</ref>

Hispania fullførte med begge bilene første gang i [[Malaysias Grand Prix 2010|Malaysia]], hvor Chandhok kom i mål foran Senna, men henholdsvis 3 og 4 runder bak vinneren. Laget gjentok denne prestasjonen under [[Kinas Grand Prix 2010|Kinas Grand Prix]], med Senna på 16. og Chandhok på 17.-plass, sist av alle bilene som fremdeles var med i løpet. Det femte løpet, [[Spanias Grand Prix 2010|Spanias Grand Prix]], ble ikke så vellykket for Hispania. Senna brøt i første sving etter en krasj, mens Chandhok kjørte 30 runder før han måtte bryte med et ødelagt hjuloppheng. Lagets nye testfører, [[Christian Klien]], kjørte i første treningsomgang. Hispania startet godt i [[Monacos Grand Prix 2010|Monaco]], og passerte rivalene Lotus og Virgin i starten av løpet. Senna brøt senere, men Chandhok lå an til å fullføre løpet da han ble involvert i en skremmende ulykke med [[Jarno Trulli]], som forsøkte å kjøre forbi Chandhok, men traff Hispania-bilen i siden og ble sendt over den og inn i autovernet. Begge førerne kom uskadd fra hendelsen. Krasjet kostet nesten også [[Mark Webber]] seieren i løpet, da han lå like bak de to da ulykken skjedde. Senna brøt også løpene i [[Tyrkias Grand Prix 2010|Tyrkia]] og [[Canadas Grand Prix 2010|Canada]], før begge bilene igjen fullførte løpet i [[Europas Grand Prix 2010|Valencia]]. I Tyrkia kjørte lagets andre testfører [[Sakon Yamamoto]] den første treningsomgangen, og fikk den svakeste tiden av alle.

Kvelden før [[Storbritannias Grand Prix 2010|Storbritannias Grand Prix]] på Silverstone kunngjorde Hispania at Bruno Senna var blitt droppet til dette løpet, og at testfører Sakon Yamamoto skulle ta hans plass. Laget sa imidlertid også at Senna skulle kjøre etter Silverstone, og at de «ønsker å bekrefte at Bruno Senna det spanske lagets fulle støtte» og «at han forblir en av Hispania Racing HRT F1 Teams offisielle førere og at han vil fortsette å kjøre i de gjenværende løpene»."<ref>{{Kilde www |url=http://uk.eurosport.yahoo.com/09072010/58/senna-return-silverstone.html |tittel=Senna to return after Silverstone |verk=[[Eurosport]] |utgiver=[[TF1 Group]] |utgivelsesdato=9. juli 2010 |besøksdato=8. juli 2012 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120612032653/http://uk.eurosport.yahoo.com/09072010/58/senna-return-silverstone.html |arkivdato=2012-06-12 }}</ref> Til de neste fire løpene erstattet Yamamoto i stedet Chandhok, før han selv ble erstattet av [[Christian Klien]] til løpet i [[Singapores Grand Prix 2010|Singapore]] på grunn av [[matforgiftning]]. Yamamoto kom tilbake i de neste to løpene, men ble igjen erstattet av Klien i de to siste løpene i sesongen. I de fire siste løpene i sesongen fullførte begge Hispania-bilene løpet.