Redigerer Fred. Olsen & Co. (avsnitt)

=== Andre verdenskrig og etterkrigstiden ===

[[Fil:Black Watch (ship).jpg|mini|Cruiseskipet [[MS «Black Watch» (1972)|MS «Black Watch»]] (eks. «Royal Viking Star»)]]
[[Fil:Fred Olsen Lockheed Electra.jpg|mini|Fly fra Fred. Olsen flyselskap]]
[[Fil:Borgny Dolphin - geograph.org.uk - 314074.jpg|mini|Boreriggen «Borgny Dolphin»]]
[[Fil:Benchijigua Express Benchi Express.JPG|mini|Fred. Olsens ferger på Kanariøyene, to av de i havn samtidig]]
[[Fil:Timexpo-20100429-DG.jpg|mini|Timex fabrikken i USA]]
Da Norge ble angrepet 9. april 1940 var rederiets skip spredt over halve kloden. Alle skip som ikke lå innesperret i fiendtlig okkupert havn gikk da straks inn i alliert tjeneste.  Krigstapene ble betydelige.  Ved krigens slutt i 1945 var hele 28 skip gått tapt, dvs. halvparten av rederiets flåte. Den utenlandske virksomheten ble under krigen ledet av Thomas Olsen fra New York.

I årene etterpå fulgte en intens gjenoppbyggingsperiode. Det ble da lagt vekt på å bygge spesialskip tilpasset den linjen de skulle betjene. Det ble bygget hurtiggående linjeskip utstyrt med moderne ventilasjonsanlegg og med kjøle- og fryserom for bl.a. å kunne transportere frukt, grønnsaker, kjøtt og meieriprodukter. For Nordsjølinjen la man spesiell vekt på å konstruere skip for fullmekanisert lastebehandling, og gjennom palletesering av stykkgodslast oppnådde man en betydelig effektivisering av laste- og losseoperasjoner, noe som igjen resulterte i mindre liggetid i havn og bedre kapasitetsutnyttelse. I 1970-årene ble operasjonen ytterligere rasjonalisert ved omlegging til ro-ro tonnasje.

Passasjertrafikken på Nordsjøen, som har lange tradisjoner i rederiet, ble styrket ved de nye søsterskipene MS «Braemar» og MS «Blenheim» fra begynnelsen av 1950-årene, mens kombinasjonsskipene MS «Black Watch» og MS «Black Prince» for fart mellom Storbritannia - Kanariøyene og fergeservice i Nordsjøen kom i 1966.  Sistnevnte ble senere utviklet til nåværende Fred. Olsen Cruise Lines, mens fergeselskapet Kristiansands Dampskipselskap ble overtatt i 1968 og utviklet videre til det ble solgt i 1991.