Redigerer Flystyrten ved Skorve i 1944 (Liberator) (avsnitt)

=== «Ball Project» ===
Bernt Balchen fikk i løpet av sommeren 1944 vite at [[Royal Air Force]] (RAF) begynte å bli motvillige mot å foreta slipp-flyvninger til Norge om sommeren på grunn av de lange lyse dagene<ref name=":0" />, og at de heller ønsket å prioritere operasjoner på kontinentet i forbindelse med [[Operasjon Overlord|D-Dagen]]. Samtidig var Balchen klar over at [[Norsk motstandsbevegelse under andre verdenskrig|den norske motstandsbevegelsen]] fortsatt desperat trengte forsyninger fra Storbritannia. Balchen spurte ledelsen i OSS om hans mannskap kunne overta oppgaven med å droppe forsyninger i Norge. Dette ble innvilget og prosjektet fikk navnet «Ball Project».

21. juli 1944 ble «War Bride» overført til Balchens «Ball Project». På samme måte som fly som ble benyttet i «[[Operasjon Carpetbagger|Carpetbagger]]»-operasjoner<ref>{{Kilde www|url=https://harringtonmuseum.org.uk/the-801st-492nd-bomb-group/|tittel=Carpetbagger Aviation Museum Harrington - The 801st / 492nd Bomb Group|besøksdato=2019-11-19|forfattere=Harrington Aviation Museum|dato=u.d.|forlag=Harrington Aviation Museum|sitat=Whilst the Americans were acquiring know-how from British airmen, RAF experts gave advice on the modifications necessary to the B-24 Liberators to be used. The B-24 was ideal for supply operations, the capacious fuselage and long range made it the envy of the RAF fliers. Nevertheless, many modifications were needed for its new task.}}</ref>, ble flyet først bygget om ved flybasen [[RAF Burtonwood]]. Primært ble det bygget om for å redusere vekten, for å kunne få plass til mer nyttelast, og så flyet kunne oppnå høyere hastighet. Maskingeværtårnet på undersiden og i nesen ble fjernet. Oksygenutstyr ble også fjernet da disse operasjonene skulle foregå i lav høyde. Det bakre maskingeværtårnet ble beholdt for å gi beskyttelse mot [[Nazityskland|tyske]] [[Nattjagere|nattjagerfly]]. Flyet fikk installert et såkalt «Joe-hole» i åpningen der maskingeværtårnet på undersiden (på engelsk ''ball turret'' som ga navnet til prosjektet) var fjernet. Et «Joe-hole» var i praksis et polstret hull dekket av en hengslet [[sponplate]]. «Joe» var klengenavnet på OSS-agenter. Ekstra bensintanker ble montert for å øke rekkevidden. For at flyet skulle være vanskeligere å oppdage i nattemørket ble det lakkert med sort lysabsorberende lakk og fikk montert flammedempere på eksosrørene. Flammedempere ble også montert på de 6 gjenværende [[M2 Browning|M2 Browning 12.7 mm maskingeværene]].<ref name=":1">{{Kilde bok|tittel=Minneskrift om flyulukka på Skorve 9. september 1944|etternavn=Smedstad|fornavn=Birger|etternavn2=Sveinsson|fornavn2=Gunnar|utgiver=Seljord sogelag|år=1994|isbn=|utgivelsessted=Seljord|side=|sider=14, 18 - 24, 33-35|kapittel=John B. O'Hara og mannskapet hans|sitat=}}</ref>