Redigerer Flyradio (avsnitt)

== Blindsendinger ==
Når et fly er på eller ved [[flyplass]] uten betjent [[flytårn]], utenom plassens åpningstid eller i ukontrollert luftrom, sender flygeren blindsending på den aktuelle flyradio[[frekvens]]en. Blindsendingen består av eget registreringssignal, eventuelt type fly, posisjon, høyde, bestemmelsested og eventuelt hva man har til hensikt å gjøre, for eksempel neste vendepunkt eller strekning i [[landingsrunde]]n.

Den beste måten å få oversikt over fly i nærheten når flygeren ikke har kontakt med flygeleder, er å sende slik blindmelding med egne opplysninger, fordi andre flygere i samme luftrom da vil sende tilsvarende blindmelding. Flygerne kan eventuelt kontakte hverandre med direkte spørsmål eller opplysninger.

Slike blindsendinger sendes rutinemessig: 
* før taxing på flyplass, 
* før oppstart før flyet tar av, 
* når flyet har kommet opp i marshøyde,
* når flyet nærmer seg luftrom med mer flytrafikk  
* når flyet har kommet så langt at det er rimelig å oppgi ny posisjon, 
* når flygeren har mottatt annen blindmelding, 
* før flyet flyr inn i kontrollert luftrom,
* etter at flyet har forlatt kontrollert luftrom,
* før og etter frekvensskift ved passering av flyplass med egen frekvens. 
* når flyet nærmer seg ukontrollert flyplass, 
* når flyet er i [[landingsrunde]]n på downwind, base og finale, 
* når flyet forlater rullebanen.

Det er lov å fly i ukontrollert luftrom i Norge uten flyradio, men det finnes knapt fly uten flyradio i Norge. Flygerne føler betydelig trygghet ved utveksling av blindsendinger. I informasjonen til ukontrollerte flyplasser oppfordres det å sende blindsendinger på plassens frekvens ved bruk av flyplassen.