Redigerer
Europavei 39 (Vestland)
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Prosjekter == På strekningen mellom Skei i Jølster og grensen mot Hordaland skal veien legges om eller utbedres de kommende årene (opplysninger fra 2014).<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39hordalandgrenseskei Hordaland grense - Skei], Statens vegvesen, lest 4.10.2014.</ref> <!-- Teksten her skrives om og flyttes til «historikk» etterhvert som de forskjellige strekningene er ferdigstilt. --> === Under planlegging === [[File:E39-storehaugen-forde.jpg|thumb|Vegvesenets skisse av trase (rød strek) mellom Storehaug nær kryss med [[fylkesvei 57]] (ved [[Førde lufthamn, Bringeland]]) og Bruland litt ovenfor [[Førde (Sunnfjord)|Førde]] sentrum. Mellom Bruland og Moskog er antydet byggetrinn 2 med sort strek.]] *Strekningen [[Bogstunnelen]] via Vadheim til grense [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]]: Veien har varierende bredde og tilfredsstiller ikke gjeldende krav, strekningen planlegges.<ref>{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2019-11-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161126131930/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|arkiv-dato=2016-11-26|url-status=død}}</ref> * På strekningen Langeland-Moskog i [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]] planlegges ny veilinje gjennom/forbi [[Førde (Sunnfjord)|Førde]]. Statens vegvesen regner med at anleggsarbeidet vil begynne i 2024. Hensikten er blant annet å legge veien utenom bebyggelsen i Førde der eksisterende E39 er bratt og går i hårnålssvinger i Hallbrendslia, noe som også ventes å bedre trafikksikkerheten. Den planlagte traseen vil innkorte kjøretiden for gjennomgangstrafikken med 10-15 minutter. Strekningen vil for en stor del bestå av en tunnel på 7,7 km. På Storehaug (om lag 260[[m.o.h.]]) er det foreslått toplanskryss med påkobling av [[fylkesvei 57]] og av eksisterende E39 mot nord; på Bruland (om lag 20 m.o.h.) er det foreslått rundkjøring. Strekningen er omtalt i NTP 2022–2033 og er planlagt delvis finansiert med bompenger. Mellom Bruland og Moskog (kryss med [[fylkesvei 613]]) planlegges et byggetrinn 2.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/|tittel=E39 Storehaugen–Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen|sitat=Statens vegvesen skal i 2024 starte bygginga av ein ny 7,7 km lang tunnel, slik at E39 vert lagt utanom Førde sentrum.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/nyhetsarkiv/oppstart-reguleringsplan/|tittel=I gang med planlegging E39 Storehaug – Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> * Det er foreslått at E39 flyttes fra dagens trasé via [[Lote–Anda|Anda-Lote]] til konsept K10<ref>Konsept K10 som er ein del av KVU rapporten for delstrekninga Skei-Volda. Statens vegvesen.</ref> som innebærer bygging av tunnel under [[Utvikfjellet]] og bru over [[Nordfjord (fjord)|Nordfjorden]] mellom Svarstad og Frøholm med vei videre til [[Hornindal]] og [[Volda]] via [[Kvivsvegen]].<ref>[http://www.regjeringen.no/nn/dep/sd/pressesenter/pressemeldingar/2014/E39-Skei-i-Jolster--Volda--Indre-trase-er-vald.html?id=762407 E39 Skei i Jølster – Volda: «Indre trasé» er vald], pressemelding fra Regjeringen 10.06.2014</ref> * En fire-felts [[motorvei]] fra [[Åsane]] til [[Nordhordlandsbrua]] er planlagt. Strekningen [[Nyborg-Klauvaneset]] starter bygging først. * En ny vei mellom [[Bergen]] og [[Stord]], kalt [[Hordfast]], er foreslått. Denne planlegges som en 5 km lang flytebru over [[Bjørnafjorden]], og en 2 km lang hengebru over [[Langenuen]] og 25 km ny motorvei. === Ferdige prosjekter === * Utbedring av en 11 km lang strekning Bjørset-Skei ble påbegynt i 2017, og ble ferdigstilt i 2019. Samtidig ble det anlagt 6 km gang- og sykkelsti separat fra bilveien. Steinmasse til anlegget ble tatt fra driving av [[Kjøsnestunnelen]] som er en forlengelse av [[Støylsnestunnelen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39hordalandgrenseskei/nyhetsarkiv/vellukka-opning-av-e39-bjorset-skei/|tittel=Vellukka opning av E39 Bjørset - Skei|besøksdato=2022-07-12|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Anlegget inngikk i et program for utbedring av E39 mellom Skei og Sognefjorden der det er/var flere strekninger med lav standard (smalt, svingete og mange avkjørsler).<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39hordalandgrenseskei/|tittel=E39 Hordaland grense–Skei|besøksdato=2022-07-12|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> * Myrmel-Lunde (nord for [[Sande (Sunnfjord)|Sande]] i Sunnfjord og sør for [[Førde lufthamn, Bringeland]]): 3,7 km ny vei (stamveistandard) hvorav 1 km i tunnel under bebyggelsen i grenda Myrmel. Påbegynt høsten [[2021]], ferdig februar [[2024]]. Opprinnelig vei var smal og svingete. Investeringen er anslått til rundt 600 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.at.no/anlegg/lokal-entreprenor-bygger-e39-myrmel--lunde/590324|tittel=Lokal entreprenør bygger E39 Myrmel – Lunde|besøksdato=2022-07-11|dato=2021-07-08|fornavn=Redaksjonen|etternavn=AT.no|språk=nb-no|verk=www.at.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39myrmellunde/|tittel=E39 Myrmel–Lunde|besøksdato=2022-07-11|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/etterlengtet-prosjekt-na-er-oppdraget-om-a-bygge-ny-e39-myrmel-lunde-lyst-ut/500582|tittel=Etterlengtet prosjekt: Nå er oppdraget om å bygge ny E39 Myrmel-Lunde lyst ut|besøksdato=2022-07-11|dato=2020-10-07|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no}}</ref> * En 9,2 km lang strekning Dregebø-Grytås og Birkeland-Sande nord ble påbegynt i 2014, og ble ferdigstilt i 2016. * [[Svegatjørn-Rådal]]: 16,2 km ny firefelts-motorvei. Påbegynt i [[2015]], åpnet [[2022|31.10.2022]].<ref>[http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article810053.ece www.bt.no: «Os-Bergen klar til start»]</ref><ref>[http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/regplan/01_forside.pdf Reguleringsplan EV39 parsell Svegatjørn-Rådal (pdf)] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/regplan/01_forside.pdf|date=20081230130835}}</ref><ref>[http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/rapporter_pdf/KU_Hovedrapport.pdf Konsekvensutredning i tilknytning til reguleringsplan for E39 Svagatjørn-Rådal (pdf)]{{død lenke|dato=juli 2017|bot=InternetArchiveBot}}</ref><ref>[http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Os-Bergen-ett-aar-forsinket-1124204.html Os-Bergen ett år forsinket]</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 8 skjulte kategorier:
Kategori:Referanser til Ev134
Kategori:Referanser til Ev16
Kategori:Referanser til Ev39
Kategori:Referanser til Rv13
Kategori:Referanser til Rv15
Kategori:Referanser til Rv5
Kategori:Referanser til Rv555
Kategori:Referanser til riksvei
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon