Redigerer E39 Romsdalsfjorden (avsnitt)

== Foreslått trase ==
[[File:E39Romsdalsfjorden.jpg|thumb|left|[[Statens vegvesen]]s kartskisse over foreslått trase om [[Otrøya]] med mulig arm til [[Gossa]].]]
E39-strekningen fra Vik i Vestnes til Julbøen ved Molde er rundt 22 kilometer lang. Strekningen er foreslått bygget som [[Motorvei|firefelts motorvei]] og dimensjonert for fartsgrense 110&nbsp;km/t. Traseen starter i sør ved Vik med en 16 kilometer lang undersjøisk tunnel under Romsdalsfjorden. Den foreslåtte tunnelen vil få en maksimal stigning på 5 prosent skal ifølge planen ha to løp.<ref name=":3" /><ref name=":4">{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/1393817/binary/1114371?fast_title=Informasjonsmøter+7+og+8++juni+2016%2C+Harald+I.+Johnsen.pdf|tittel=E39 Romsdalsfjorden (Vik – Julbøen) – Infomøter Regplan 7. og 8. juni 2016|besøksdato=24. juni 2017|forfattere=Harald Inge Johnsen|dato=9. juni 2016|forlag=Statens vegvesen|sitat=}}{{Død lenke|dato=juli 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

Den foreslåtte tunnelen vil få sitt nordlige utløp ved Nautneset på [[Otrøya]]. Herfra er det foreslått å legge veien på en 2 kilometer lang [[Hengebro|hengebru]] over til Julbøen, vest for [[Molde]]. Denne er foreslåtte [[Julsundbrua|brua over Julsundet]] vil få et hovedspenn mellom tårnene på 1625 meter. Det blir i så fall Norges lengste hovedspenn og verdens tredje lengste hovedspenn. Brua er planlagt med en seilingshøyde på 65 meter, slik at alle [[cruiseskip]] skal kunne seile under brua. Brutårnene blir etter planen 250 meter høye, og brua skal etter planen ha eget gang- og sykkelfelt.

Fartsgrensa på hele strekningen vil ifølge forslaget variere mellom 90 og 110&nbsp;km/t.<ref name=":4" />

I likhet med Møreaksen er det er også planlagt en tofelts sidearm fra Nautneset og over [[Kjerringsundet]] til [[Aukra (tettsted)|Aukra sentrum]] på øya [[Gossa]]. Denne 10 kilometer lange strekningen er ikke omfattet i hovedprosjektet, men er tatt inn som et mulig fylkesveiprosjekt.<ref name=":1" /> Aukra kommune etablerte i 2014 et eget veiselskap som skal arbeide for å få finansiert og utbygget den 10 kilometer lange sidearmen til Gossa.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aukra.kommune.no/kjerringsundet.5575006.html|tittel=Kjerringsundet – Aukra kommune|besøksdato=2017-06-24|forfattere=|dato=|språk=nn|verk=www.aukra.kommune.no|forlag=|sitat=}}{{Død lenke|dato=april 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.aukra.kommune.no/getfile.php/2723220.2290.euwrywvpec/Kjerringsundet+-+Presentasjon.pdf|tittel=Kjerringsundet – Ny veg mellom Otrøy og Gossen|besøksdato=24. juni 2017|forfattere=|dato=|forlag=Rambøll|sitat=}}{{Død lenke|dato=april 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

Møreaksen vil etter planen avløse to ferjesamband og gi fastlandsforbindelse til [[Otrøya]] i Molde kommune. Prosjektet legger også grunnlag for fastlandsforbindelse til [[Gossen]] i [[Aukra]] kommune. Utbyggingen av Kjerringsundet vil avløse et tredje [[Ferjesambandet Aukra–Hollingsholmen|ferjesamband mellom Aukra og Hollingsholmen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39alesundmolde/|tittel=E39 Ålesund–Molde|besøksdato=2021-09-02|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>

===Romsdalsaksen===
En interessegruppe av private arbeider for alternativet «[[Romsdalsaksen]]» via Vikebukt, [[Sekken]], [[Veøya]] og [[Sølsnes]].<ref>{{Kilde avis|tittel=Bruker desinformasjon for å endre stort veiprosjekt?|avis=Nettavisen|url=https://www.nettavisen.no/meninger/kjellmagnerystad/bruker-desinformasjon-for-a-endre-stort-veiprosjekt/3423478128.html|besøksdato=2018-05-08|etternavn=Rystad|fornavn=Kjell-Magne|språk=no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/moreaksen-_-romsdalsaksen-1.12361351|tittel=Møreaksen – Romsdalsaksen|besøksdato=2020-02-19|forfattere=|dato=2015-05-15|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Romsdalsaksen er et alternativ via øya Sekken, og er lansert av privatpersoner.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/pluss/2017/01/03/%E2%80%93-Stortinget-m%C3%A5-stanse-glansbildet-14011982.ece|tittel=– Stortinget må stanse glansbildet|besøksdato=2020-02-20|forfattere=|dato=2017-01-03|fornavn=Richard|etternavn=Nergaard|språk=nb|verk=rbnett.no|forlag=|sitat=Romsdalsaksen anslås av interessegruppa å koste 13,5 milliarder kroner. Romsdalsaksen planlegges med tre kjørefelt på enkelte strekninger.|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/meninger/leder/2019/12/06/M%C3%B8reaksen-styrket-i-ny-utredning-20556843.ece|tittel=Møreaksen styrket i ny utredning|besøksdato=2020-02-20|forfattere=|dato=2019-12-06|språk=nn|verk=Sunnmørsposten|forlag=|sitat=Møreaksen er av regjeringen valgt som trasé for E39 mellom Ålesund og Molde og utredet deretter. Men selv om Romsdalsaksen er et privat initiativ, som enkeltpersoner og ikke offentlige myndigheter står bak, var det viktig at vi fikk en kvalifisert vurdering av hvilke muligheter og kostnader som knytter seg til denne fjordkryssingen kontra en kryssing fra Vik, Otrøya og videre til Julbøen.|arkiv-dato=2019-12-07|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191207124659/https://www.smp.no/meninger/leder/2019/12/06/M%C3%B8reaksen-styrket-i-ny-utredning-20556843.ece|url-status=yes}}</ref> Romsdalsaksen inneholder en 3,1 km lang [[flytebro]], lengst i verden, hardt å beregne kostnader. En meningsmåling utført av ''Sunnmørsposten'' fant at 25 % av de spurte foretrakk Romsdalsaksen, 25 % foretrakk Møreaksen og 32 % foretrakk forbedret ferjetilbud.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/2018/11/30/Ferjene-vinner-over-Romsdalsfjorden-17982826.ece|tittel=Ferjene vinner over Romsdalsfjorden|besøksdato=2020-02-26|forfattere=|dato=2018-11-30|fornavn=Leder|etternavn=Sunnmørsposten|språk=nn|verk=smp.no|forlag=|sitat=De som er skråsikre på at folk vil krysse Romsdalsfjorden via den ene eller andre aksen, bør se nærmer på dagens meningsmåling i Sunnmørsposten. Det er signifikant flere som er opptatt av et forbedret ferjetilbudet, framfor å ta stilling til om en framtidig vegforbindelse skal gå via Møreaksen eller Romsdalsaksen.|arkiv-dato=2019-12-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191227000739/https://www.smp.no/nyheter/2018/11/30/Ferjene-vinner-over-Romsdalsfjorden-17982826.ece|url-status=yes}}</ref>