Redigerer E-navigasjon (avsnitt)

=== Fordeler for brukere og interessenter ===

I et globalt perspektiv vil e-navigasjon:
* Standardisere brodesign som videre styrker muligheten for arbeid på tvers av landegrenser, effektiviserer opplæringen og reduserer materielle kostnader. 
* Redusere handelsbarrierer ved å redusere lokale løsninger og byråkrati. 
* Redusere risikoen for hendelser og ulykker.

For kyststater, flaggstater og havnestater vil e-navigasjon:
* Styrke effektiviteten i opplæring, sertifisering og tilsyn.
* Forbedre situasjonsforståelse ved å gi enkel tilgang til standardisert og pålitelig informasjon.
* Forbedre effektivitet i tilsyn, koordinering, kontroll og informasjon.
* Redusere risikoen for hendelser og ulykker gjennom effektiv bruk av VTS-tjenester.

For bransjer, organisasjoner og industri vil e-navigasjon:
* Tilby fleksibilitet i tilknytning til opplæring og rotasjon som følge av et mer standardisert og effektivt marked for standardiserte broprodukter. 
* Forenkle rapportering og redusere arbeidsmengden ved operasjoner.
* Styrke sikkerheten for egen flåte.
* Styrke situasjonsforståelsen for personell på bro, og dermed fremme hurtigere og mer effektiv beslutningstaking ombord.
* Øke navigasjonssikkerheten i VTS-regulerte områder.
* Gi en retning for utvikling av nye produkter i et omfattende marked.
* Åpne for nye produkter og muligheter.

For sjøfarende vil e-navigasjon:
* Forenkle arbeidet i hverdagen og opplæring. 
* Styrke brukergrensesnittet mellom menneske-maskin, øke brukervennlighet og kunnskap om utstyr/systemer, og forbedre navigasjonssikkerhet. 
* Gi bedre tidsbesparelser og effektivitet om bord gjennom enklere tilgang til informasjon, og dermed styrke brobesetningens responstid.
* Styrke navigasjonssikkerheten ved hjelp av redusert administrativ arbeidsmengde.
* Styrke tilliten til bruk av navigasjonsutstyr.
* Styrke kvalitet, nøyaktighet og pålitelighet til informasjon, og dermed forbedre situasjonsforståelse og navigasjonssikkerhet. 
* Gi enkel tilgang til nødvendig informasjon et felles sted på en brukervennlig måte.
* Styrke kunnskapen om systemer gjennom standardisering.
* Styrke tjenester og sikkerheten i VTS-regulerte områder gjennom enkel tilgang til tilgjengelige tjenester og varsler.
* Redusere byråkrati og dermed støtte opp under mer effektiv bruk av ressurser på bro.
* Redusere risikoen for ulykker.