Redigerer Dovrebanen (avsnitt)

== Pågående ==
[[Bane NOR]] bygger ut Dovrebanen fra enkeltspor til [[dobbeltspor]] mellom Eidsvoll og Hamar. Dette vil gi høyere kapasitet på strekningen og korte ned reisetiden med en halvtime.

Selv om det er regulert for dobbeltspor gjennom [[Espa]] samtidig med parsellen Minnesund–Kleverud, tilhører egentlig Espa-parsellen Kleverud–Steinsrud (ca. 13&nbsp;km). I tillegg til en 3&nbsp;km lang tunnel gjennom Espa (Hestnestunnelen) inkluderer parsellen også ny bro over Tangenbukta og ny Tangen stasjon. Strekningen bygges i tidsrommet 2017/18–2027.

Fra Sørli til Brumunddal er det igangsatt arbeid med kommunedelplan. Det er store uenigheter i Hamar hvorvidt Dovrebanen i hovedsak skal følge dagens trase gjennom Hamar, eller om den skal legges i helt ny korridor.

I Trøndelag er det skissert mulig linjeomlegging mellom Søberg sør for Melhus og Heimdal i forbindelse med bygging av ny godsterminal for Trondheims-regionen. Ved å legge Dovrebanen i tunnel under [[Vassfjellet]] vil man oppnå bedre stigningsforhold, kombinert med bedre horisontalkurvatur på denne strekningen, som vil redusere reisetiden, og øke fleksibiliteten på strekningen, da dagens linje gjennom Melhus opprettholdes for lokaltogtrafikk. En slik utbygging vil muligens øke behovet for utbygging av dobbeltspor mellom Heimdal og Marienborg, samt ombygging av signalanlegg og annen teknisk infrastruktur for å utnytte de to eksisterende sporene mellom Marienborg og Trondheim S til dobbeltsporet trafikk.

[[Randklev bru]] ved Ringebu kollapset i [[ekstremværet Hans]] i august 2023, og forbindelsen ble ute av drift på det som først var ubestemt tid.<ref>{{cite web |title=Store skader på brua i Ringebu {{!}} Bane NOR |url=https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/store-skader-pa-brua-i-ringebu/ |website=www.banenor.no |language=nb-NO |date=11. august 2023}}</ref><ref>{{cite web |title=Jernbanebrua over Lågen ved Ringebu har kollapset |url=https://www.tu.no/artikler/jernbanebrua-over-lagen-ved-ringebu-har-kollapset-melder-gudbrandsdolen-dagningen/535230 |website=Tu.no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |date=14. august 2023}}</ref> Godstrafikken ble omdirigert over Rørosbanen (denne har mindre kapasitet til godstrafikk). Persontrafikken ble betjent med buss mellom Lillehammer og Trondheim<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/innlandet/jernbanebru-ved-ringebu-i-ferd-med-a-bryte-sammen-1.16511164 |tittel=Jernbanebru er i ferd med å bryte sammen|besøksdato=2023-08-09|dato=2023-08-09 |fornavn=Mari|etternavn=Ranheim |fornavn2=Kristina|etternavn2=Hågensen |fornavn3=Alexander|etternavn3=Nordby |fornavn4=Stine|etternavn4=Bækkelien |språk=no|verk=NRK|sitat=Denne jernbanebrua ved Ringebu står i fare for å kollapse.}}</ref><ref>{{cite web |title=Jernbanebrua over Lågen ved Ringebu har kollapset |url=https://www.tu.no/artikler/jernbanebrua-over-lagen-ved-ringebu-har-kollapset-melder-gudbrandsdolen-dagningen/535230 |website=Tu.no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |date=14. august 2023}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/innlandet/jernbanebrua-i-ringebu-har-rast-sammen-1.16515698 |tittel=Jernbanebrua i Ringebu har rast sammen| besøksdato=2023-08-14|dato=2023-08-14 |fornavn=Mette Finborud|etternavn=Børresen |språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> til september 2023, deretter buss mellom Lillehammer og Dombås.<ref>{{cite web |last1=Bjørklund |first1=Ingrid |title=SJ får kompensasjon |url=https://www.tu.no/artikler/sj-far-kompensasjon/536298 |website=Tu.no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |date=2. september 2023}}</ref> Bane Nor gjenåpnet [[Fåvang stasjon]] i desember 2023 for å forkorte buss for tog-strekningen til Fåvang–[[Ringebu stasjon|Ringebu]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.tog24.no/vil-gjenapne-favang-stasjon-for-a-fa-i-gang-trafikken-pa-dovrebanen/|tittel=Vil gjenåpne Fåvang stasjon for å få i gang trafikken på Dovrebanen|besøksdato=2023-10-04|dato=2023-08-25|etternavn=Frode|språk=nb-NO|verk=Tog24.no}}</ref> Bru og bane åpnet igjen 20. mai 2024.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/trondelag/dovrebanen-apner-igjen-20.-mai-1.16841270|tittel=Dovrebanen åpner igjen 20. mai|besøksdato=2024-04-12|dato=2024-04-12|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{cite web |title=Dovrebanen åpnet for fullt etter gjenåpning av Randklev bru |url=https://www.tu.no/artikler/dovrebanen-apnet-for-fullt-etter-gjenapning-av-randklev-bru/547055 |website=Tu.no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |language=no |date=20. mai 2024}}</ref>

Den 21. januar 2025 ble Dovrebanen stengt på grunn av isdannelse og høy vannstand i [[Otta (elv)|Otta]] som førte til at [[Otta jernbanebru]] flyttet på seg. Ifølge Bane Nor holdes banen stengt i hvert fall til midten av april 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/innlandet/utsetter-apning-av-dovrebanen-_-blir-stengt-minst-to-maneder-1.17239146|tittel=Utsetter åpning av Dovrebanen – blir stengt minst to måneder|besøksdato=2025-01-31|dato=2025-01-30|fornavn=Amund|etternavn=Rotbakken-Gundersen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>