Redigerer DS «Irma» (1905) (avsnitt)

== Skipet ==
DS «Irma»s tonnasje var ved levering 1&nbsp;322,36 [[bruttoregistertonn]], 760,58 [[nettoregistertonn]], og lasteevnen var på 920 [[dødvekttonn]]. Det var bygd som et kombinert gods- og passasjerskip med 2 gjennomgående dekk og lasterom forut og akter. Lasterommenes totale volum i 1911 var 1&nbsp;573 [[Kubikkmeter|m³]], og i 1940 hadde skipet 738 m³ kjølerom. Lasting og lossing foregikk med skipskraner ved lastelukene. Hovedmaskinen var en kullfyrt trippel ekspansjon [[dampmaskin]] med arbeidstrykk 175 psi, bygd av J. Dickinson & Sons. Oppgitt ytelse var 1&nbsp;800 [[Hestekraft|ihk]] (indikerte hestekrefter) og 245 nhk (nominelle hestekrefter), noe som ga en toppfart på 13,5 [[knop (mål)|knop]]. Ved levering hadde DS «Irma» 92 køyeplasser på 1. plass (1.klasse), 10 på 2. plass, og 45 på 3. plass. Det var i 1907 sertifisert for 144 passasjerer i europeisk fart. Etter ombyggingen i 1932 ble DS «Irma» et to-klasseskip med 39 køyeplasser på 1. plass, og 48 på 3. plass (2. plass ble kuttet ut). I 1933 fikk DS «Irma» installert kjøleanlegg. I 1938 fikk det peileapparat, og i 1939 [[ekkolodd]].