Redigerer Breitling Orbiter (avsnitt)

=== Flyturen ===
Bertrand Piccard og Brian Jones tok av fra den sveitsiske alpelanddsbyen  [[Château-d'Oex]] kl. 8:05 GMT den 1. mars 1999. De reiste sør-sørvest over [[Middelhavet]] og svingte østover over [[Mauritania]]. Den 2. mars befant de seg på 9° 12' vestlig lengde. De landet i den [[egypt]]iske ørkenen etter å ha vært i luften i 19 dager, 21 timer og 55 minutter den 21. mars 1999, etter å ha reist 4&nbsp;814 km. I løpet av flyturen hadde ballongen klatret opp til høyder på opp til 11&nbsp;737 m og oppnådd hastigheter opp til 123 [[Knop (mål)|knop]]. Den offisielle «målstreken» i jordomseilingen ble nådd i [[Mauritania]] kl. 4:54 AM, EST 19. mars 1999. Målet skulle egentlig være i Egypt i nærheten av de [[Kheopspyramiden]], men kraftig vind tvang pilotene til å lande tidligere om lag 80&nbsp;km nord for målet. Ombord hadde de en kopi av [[Guy de Maupassant]]s  roman ''Une vie'' (''Et Liv'') som Maupassant hadde dedikert til [[Jules Verne]], som hadde forestilt seg en slik reise i sin roman, ''Fem Uker i Ballong''. Boken var blitt utlånt til pilotene av en sønnesønn av Jules Verne<ref name="AP">Associated Press, "'Grandiose' Trip Ends: Balloonists tough down in Egyptian desert", March 22, 1999</ref>

Den daglige rutinen ombord var lagt opp slik begge mann tilbragte åtte timer alene ved kontrollene og åtte timer i én og samme køyeseng. Et unikt vakuum-operert [[toalett]] var plassert bak et forheng på baksiden av gondolen. Til tross for bruk av ovner konstruert for å holde en temperatur i gondolen på 15&nbsp;°C falt temperaturen av og til om nettene så lavt at drikkevannet frøs til is og måtte med forsiktighet hakkes løs for ikke å skade de sårbare elektroniske kretskort på veggene i gondolen. 

Forfatteren [[Howie Schneider]] spurte om skjebnen til ''Breitling Orbiter 3'' og project manager Alan Edle bemerket at sponsorene og teamet «. .vil trolig gi ballongen til et museum. Muligens National Air and Space Museum eller Smithsonian».<ref>Howard Schneider, "Earthbound but on Cloud Nine", ''[[The Washington Post]]'', March 22, 1999,</ref> og gondolen var i flere år plassert i første etasje av [[National Air and Space Museum]] i Milepæler of Flight Galleri, ved siden av [[brødrene Wright]]s [[Wright Flyer|1903 ''Flyer'']], [[Charles Lindbergh]]s ''[[Spirit of St. Louis]]'', [[Mercury-Atlas 6 ]], [[Gemini 4|''Gemini IV'' kapsel]], [[Apollo 11|Apollo 11's kommando-modul]] og [[SpaceShipOne]]
Gondolen var midlertidig utstilt på Gasometer Oberhausen mellom 2004 og 2006 og Gondolen er nå permanent utstilt på Udvar-Hazy Center av [[National Air and Space Museum]], Dulles-Flyplassen utenfor Washington D.C.

Raskere seilte ballonger, Rozières som godt, men solo styrt var i 2002 av [[Steve Fossett]] og 2016 av den russiske Fjodor Konjuchow.