Redigerer Alvis (avsnitt)

=== Etter krigen ===
Etter krigen startet produksjonen av ''TA14'', en firesylindret modell som var designet før krigen. Smith-Clarke pensjonerte seg i [[1950]], og Dunn utviklet nye modeller.

I [[1950]] ble et nytt [[chassis]] lansert sammen med en ny sekssylindret, 3 liters motor. Denne motoren ble brukt frem til selskapet stoppet bilproduksjonen. Fra [[1952]] til [[1955]] arbeidet [[Alec Issigonis]], som senere skulle skape [[Mini (BMC)|Mini]], for Alvis, og utviklet en ny modell med V8-motor, som aldri kom i produksjon fordi den ble for dyr. Alvis-bilene ble av og til solgt med spesielle karosserier bygget av Hermann [[Graber]] fra [[Sveits]]. Før [[1954]] ble karosseriene bygget av [[Mulliners]] i [[Birmingham]], men etter [[1955]] ble karosseriene bygget delvis av [[Graber]], delvis av [[Park Ward]] i [[London]] (som også bygget karosserier for [[Rolls Royce]]).