Redigerer Alfa Romeo (avsnitt)

== Etterkrigstid (1945–1986) ==
[[Fil:Alfa Romeo 6C 1750 Flying Star.jpg|miniatyr|Alfa Romeo 6C Flying Star, 1931]]
Adm.dir. Gubbato ble myrdet i 1945 og ble etterfulgt av Pasquale Gallo (1887–1982). Etter tapet mot de allierte under [[den andre verdenskrig]] var fabrikkene utbombet og luksusbiler av liten interesse. Fra 1948 var Alfa eid av det statlige [[Finmeccanica]] (finmekanikk). Nye småbiler og masseproduksjon ble lansert under ledelse av sjefsdesigner [[Orazio Satta Puliga]] (1910–1974) som fra 1951 var direktør.  

I 1950 vant {{Flagg|Italia}} [[Giuseppe Farina]] VM i [[Formel 1]] i en Alfa Romeo 158 med kompressor, og {{Flagg|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]] vant i [[1951]] i en Alfetta 159. I 1963 ble racing skilt ut i '''Auto-Delta SpA'''.  De vant [[Sportsvogns-VM]] for konstruktører i 1975 og 1977.<ref name="snl"/>
:''Se også [[Alfa Romeo (Formel 1)]]''
<gallery mode="packed"> 
UgoGobbato.jpg | ''ing:re''. Ugo Gobbato (1888–1945) var adm.dir 1933–1945.
Puliga-Busso-Luragho-Chiti.jpg|Fra venstre: [[Orazio Satta Puliga]] (adm.dir fra 1951), [[Giuseppe Busso]] (motorbygger), [[Giuseppe Luraghi]] (adm.dir, 1960–73) og [[Carlo Chiti]] (ingeniør)
AlfaRomeoArese1.jpg | Fabrikken i Arese laget Alfaer fra 1963 til 2005.
</gallery>