Redigerer Aktiv transport (avsnitt)

== Aktiv transport etter land ==

=== EU ===
[[Fil:Juist,_Carl-Stegmann-Straße_-_panoramio.jpg|alt=Carfree Juist, Germany|miniatyr| Bilfri infrastruktur i [[Juist]], Tyskland]]

Den europeiske union promoterer gange og sykling som en av sine strategier for mer bærekraftig transport i Europa,<ref>{{Kilde www|url=https://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable_en|tittel=Sustainable transport|besøksdato=2020-08-04|fornavn=John|etternavn=Smith}}</ref> og har også vedtatt et [[Nullvisjon for antall trafikkskadde|nullvisjonsmål]] for å eliminere alle drepte eller hardt skadde i vegtrafikken, og forsøker å redusere antall hendelser mellom fotgjengere og syklister og motorkjøretøyer, siden disse vanligvis resulterer i alvorlige skader eller dødsfall.<ref>{{Kilde www|url=https://ec.europa.eu/transport/road_safety/home_en|tittel=Mobility and transport|besøksdato=2020-08-04}}</ref>

=== Nederland ===
[[Fil:Cycling_Fatalities_in_the_Netherlands_Graph.png|miniatyr| Sykkeldødsfall i Nederland fra 2007 til 2016.]]

Aktiv transport er svært vanlig i [[Nederland]], og utgjør mer enn 40% av pendling i urbane områder.<ref name=":9"/> Det flate terrenget og det kjølige [[Temperert klima|tempererte klimaet]] i Nederland (som ligner på det norske) er et godt utgangspunkt for aktiv transport. Dette har blitt støttet opp av politikk i flere tiår,<ref name="Rietveld 531–550"/> og Nederland har 35 000 kilometer med dedikerte [[Sykkelsti|sykkelstier]].<ref name="Zaken">{{Kilde www|url=https://www.government.nl/topics/bicycles|tittel=Bicycles - Government.nl|besøksdato=2020-08-04|fornavn=Ministerie van Algemene|etternavn=Zaken}}</ref>

=== Storbritannia ===
[[Public Health England]] har gitt en rekke klare anbefalinger inkludert 30&nbsp;km/h fartsgrense i boligområder, sykkelinfrastruktur som legger til rette for lettvint og praktisk transport, opplæring av bilførere og nye metoder for rettshåndhevelse for å forbedre trafikksikkerheten, samt krav til publisering av klare mål for utvidelse av aktiv transport.<ref>[http://www.adph.org.uk/wp-content/uploads/2013/08/Take_action_on_active_travel_20104.pdf "Take action on active travel" (PDF)]. Association of Directors of Public Health. January 2010. Retrieved 24 July 2020.</ref>

I Wales har det blitt vedtatt gjennom ''Active Travel (Wales) Act 2013'' at lokale myndigheter kontinuerlig må forbedre fasiliteter og ruter for fotgjengere og syklister, og utarbeide kart som identifiserer nåværende og potensielle fremtidige ruter for slik bruk. Loven krever også at vegforbedrings- og utviklingsprosjekter må vurdere behovene til fotgjengere og syklister allerede på designstadiet.<ref>{{Kilde www|url=http://www.senedd.assembly.wales/mgIssueHistoryHome.aspx?IId=5750|tittel=Active Travel (Wales) Act 2013 – National Assembly for Wales|besøksdato=2. juni 2017}}</ref>