Redigerer Adamstuen (avsnitt)

==Plassen der Ullevålsveien, Thereses gate og Sognsveien møtes==
I 1909 ble det anlagt trikkelinje langs Thereses gate til Adamstuen og kommunen kjøpte eiendommen Adamstuen i 1911. Trikkelinjen ble i 1925 forlenget til John Collets plass etter at [[Ullevål hageby]] ble anlagt på 1920-tallet.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1989 | tittel = Oslo før og nå | isbn = 8257303216 | forlag = Kunnskapsforlaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012052224012 | side = }}</ref> Strøkets kjerne er plassen der [[Ullevålsveien (Oslo)|Ullevålsveien]], [[Thereses gate (Oslo)|Thereses gate]] og [[Sognsveien (Oslo)|Sognsveien]] møtes. Plassen er avrundet fordi Oslo Sporveiers linje 7 snudde der.<ref>{{Kilde www|url=https://digitaltmuseum.no/011012635696/oslo-sporveier-trikk-motorvogn-type-hoka-mbo-nr-218-linje-7-i-trikkesloyfa|tittel=Oslo Sporveier. Trikk motorvogn type Høka MBO nr. 218 linje 7 i trikkesløyfa på Adamstuen.|besøksdato=2023-06-06|språk=nb|verk=digitaltmuseum.no}}</ref> Sentralt på plassen står et [[lind]]etre. Ved plassen og et kvartal til sidene finnes butikker og spisesteder. [[Adamstuen holdeplass]] for trikken til sentrum og Rikshospitalet ligger i Sognsveien ved plassen. Den og plassen ble oppgradert med ferdigstillelse i 2012, da plassen fikk nytt dekke i [[granitt]] og [[kvartsitt]]grus. Som en skjerm mot Sognsveien ble det plantet en dobbelhekk av [[agnbøk]] og [[barlind]]. Trikkesløyfen på plassen, der trikken snudde frem til slutten av 80-tallet, er ikke i bruk. Ansvarlig landskapsarkitekt var Gabrielle Røkenes.<ref>''Årbok Norske landskapsarkitekters forening 2013–2014'', side 72–73.</ref>