Redigerer Drammen (avsnitt)

=== 2000–2023 ===
De senere årene har sentrumsområder konstant vært under konstruksjon, oppdatering eller rehablitering. Dette har normalt skjedd del for del, for eksempel har torgene på både [[Bragernes]] og [[Strømsø]] blitt oppdatert og rehablitert. Disse gikk fra å være bilvennelige til og bli nærmest bilfrie områder, eneste som ferdes her er nå busser, drosjer og andre essensielle. Fra 2022 og årene fremover er det forbindelsen mellom Bragernes og Strømsø som gjennomgår en oppdatering, da [[Bybrua (Drammen)|bybrua]] som forbinder er revet og ny bygges koordinert og samordnet med jernbanen. Denne får egne trapper ned til plattformene på [[Drammen stasjon]]. Brua vil følge samme tema som torgene. Fotgjengerne vil få et fem meter bredt fortau på nedstrøms side og et to meter bredt oppstrøms, mens de enveisregulerte sykkelveiene på begge sider av brua blir 2,2 meter brede. Brua vil også bli benyttes av busser, drosjer og andre essensielle. prosjektet forventes en ferdigstilling i 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.drammen.kommune.no/om-kommunen/organisasjon-administrasjon/prosjekter/bybrua/|tittel=Bybrua|besøksdato=2023-08-22|dato=2023-03-30|fornavn=Sist endret: Facebook|etternavn=Drammen kommune|språk=no|forlag=Drammen kommune|sitat=Bybrua fra 1936 er revet. Arbeidet med å etablere ny bybru er godt i gang. Den nye brua skal stå klar til bruk høsten 2025.}}</ref> 

Langs [[Drammenselva]] har det også vært mange prosjekter. Tidligere var elva viktig for transport av folk og varer, mens den nå har fått parker, strender og turveier som følger elva på begge sider. Noen større parkanlegg som kan nevnes er [[Fjordparken]] som ligger på Bragernessiden, [[Bragernes strand]], ''Elveplassen'' som er parkområdet mellom [[Ypsilon (bro)|Ypsilon bru]] og [[Øvre Sund bru]], [[Fajanseparken]] og [[Hotvedt Strand]] som begge ligger nedstrøms for Øvre Sund på Bragernessiden. på Strømsøsiden er det [[Gyldenløve Brygge]], [[Jernbanekaia]], [[Grønland brygge]] og [[Sunlandsfjorden (turvei)|Sunlandsfjorden]] som er en turvei som går langs elva fra Øvre Sund frem til [[Landfalløybrua]] på [[Gulskogen]].

====Kommunale visjoner og slagord====
* «Drømmen om Drammen» – idékonkurranse utlyst av Drammen kommune på slutten av 1980-tallet<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/meninger/i/kJARB/droemmen-om-drammen|tittel=Drømmen om Drammen|besøksdato=2021-05-28|forfattere=Per Anders Madsen|dato=2011-05-30|språk=nb|verk=www.aftenposten.no|sitat=Idékonkurransen «Drømmen om Drammen» lød den gang, på slutten av 80-tallet, som en ond spøk, men skulle vise seg å legge grunnlaget for store forandringer. Miljø-, kloakk,- og veipakker kom på plass. Ny giv for kollektivtransport, promenader på hver side av elven, badeplasser, kunnskapspark, store torg, elegante brospenn, nye grøntanlegg. Ekstremoppussingen har fått byroms- og byutviklingspriser til å drysse ned over Drammen rådhus. Og mennesker til å strømme til byen.}}</ref>
* «Naturbania» – kommunens visjon for kommuneplanen som ble vedtatt av Drammen kommunestyre i 2003, og deretter fornyet i kommuneplanen av 2008 <ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.drammen.kommune.no/tjenester/arealplan-kart-seksjonering-oppmaaling/kommuneplaner-retningslinjer/planbeskrivelsen/3.-strategi-for-byutvikling/|tittel=3. Strategi for byutvikling|besøksdato=2021-05-28|dato=2019-11-01|fornavn=|etternavn=|språk=no|verk=Drammen kommune|sitat=Denne første samlede strategiske kommuneplanen for Drammen i nyere tid (2003) har gitt synlige resultater og erfaringer med langsiktig strategisk byutviklingsarbeid og legger opp til en videreføring av «Naturbania-strategien» som lå til grunn for kommuneplanen av 2003 og 2008, men har lenger og større tids- og veksthorisont, som også tar utgangspunkt i muligheter gitt av Buskerudby strategiske plansamarbeid. Valget om å legge et lenger tidsperspektiv til grunn i DRAMMEN 2036 tar utgangspunkt i muligheter og utfordringer i den konkrete situasjonen nå: (---)}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.kommunal-rapport.no/article/66406!/|tittel=Måleorgie i Naturbania|besøksdato=2021-05-28|forfattere=Ole P. Pedersen|dato=2007-04-24|språk=no|verk=www.kommunal-rapport.no|sitat=Et problem er at slik målstyring kan bli vel rigid, hvis den ikke suppleres med gode, konkrete mål knyttet til hvert enkelt år. De finner jeg svært få av. I en by der politikerne tør å vedta at de bor i Naturbania, «en tett, mangfoldig og levende by i et vakkert landskap», må vi forlange mer. Vi får vite at 940 står i barnehagekø per 1. mars i år. Hva var målet?}}</ref>
*«Look to Strømsø» – i 2009–2010 arrangerte Drammen kommune idékonkurransen «En by å leve i!» om utviklingen av Strømsø. Hensikten med konkurransen var å belyse hvordan man kan tilrettelegge for en energieffektiv og klimanøytral byutvikling med respekt for den historiske byen. [[Norconsult]] og Alliance Arkitekter vant med forslaget «Look to Strømsø». Utviklingen av Strømsø var områdeprosjekt i [[FutureBuilt]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/osloogviken/slik-skal-drammen-sentrum-se-ut-1.7086650|tittel=Slik skal Drammen sentrum se ut|besøksdato=2021-05-28|dato=2010-04-19|fornavn=Camilla|etternavn=Wernersen|språk=nb-NO|verk=NRK|sitat=Mandag ble vinnerne av idékonkurransen om utvikling av Strømsø sentrum i Drammen kåret med store ord og visjoner. {{!}} Vinneren "Look to Drammen" vant med sitt fokus på grønne lunger, bilen ut av sentrum og energisparing. Skissen skal danne utgangspunktet for hvordan bydelen Strømsø skal utvikles de neste tiåra.}}</ref>
* «Et godt sted å leve» – kommunens visjonen er at en kommune som har gode tilbud til innbyggerne innenfor alle livets faser vil være et godt sted å leve. Innbyggernes opplevelse av Drammen kommune som et godt sted å leve vil bygge kommunens omdømme og bidra til at visjonen nås. Målet med visjonen er sted hvor innbyggerne er inkludert og finner sin plass i storsamfunnet, og har gode opplæringstilbud, boliger tilpasset livets ulike faser, attraktive arbeidsplasser, et variert handels- og servicetilbud, stor bredde i både organiserte og uorganiserte aktivitets- og fritidstilbud, godt utbygd infrastruktur og et trygt omsorgstilbud.<ref>https://www.drammen.kommune.no/politikk-samfunn/planer/grafisk-profil/visjoner-og-verdier/</ref>
==== Prosjekter i byutviklingen fra 1995 til 2011 ====
* Ny [[Narvesen]] kiosk på Bragernes Torg: da Narvesen skulle fornye kontrakten om leie av kiosk på torget, satte kommunen som vilkår at den nye kiosken var tilpasset arkitekturen på torget.
* Kloakkrammeplanen
* Miljøpakke Drammen
* Veipakke Drammen
* [[Union Scene]] allsidig kulturhus i gamle fabrikklokaler
* Strandpromenaden på hver side av elva med badestrand på Bragernes
* Holmenokken – Rekreasjons øy midt i elva med turstier og badestrand
* 1998: Åpning av restauranten Skutebrygga. Kommunen bekostet bryggefasiliteter som ferskvann og landstrøm
* 2001: Åpning av den nye kinoen [[Drammen Kino AS|KinoCity]] ved [[Bragernes torg]]
* 2003: Åpning av Glass brasserie og bar ved elvebredden. Kommunen bekostet oppussingen av bryggeområdet, mens private investorer bygget restauranten.
* 2004: Åpning av [[Drammen busstasjon]]; byggeprosjektet kostet i alt 27 millioner kroner
* 2004: Gjenåpning av [[Bragernes torg]] etter oppussing med nye torgboder, kunstisbane om vinteren og en torgscene. Bragernes torg ble kåret til Norges beste uterom i 2005
* 2006: Innvielse av Bruparken skatepark og grøntområde, under motorveibrua. Bruparken ble kåret til Norges beste uterom i 2008
* 2007: Innvielse av [[Papirbredden]] – Drammen kunnskapspark. Kunnskapsparken rommer et mangfold av ulike virksomheter, organisasjoner og prosjekter som alle har fokus på kunnskapsutvikling og nyskapning: tre høyskoler, bibliotek, bokhandel, karrieresenter og et innovasjonsmiljø
* [[Fil:Drammensbadet 2018 pano.jpg|miniatyr|Drammensbadet på Marienlyst i Drammen.]]2008: Åpning av [[Drammensbadet]] – Norges største badeanlegg og svømmehall
* 2008: Innvielse av [[Ypsilon (bro)|Ypsilon]] gangbrua – brua vant senere flere priser
* 2011: Åpning av [[Øvre Sund bru]] (høsten 2011)
* 2011: Gjenåpning av [[Strømsø torg]] etter totalrenovering
* 2018 [[Bragernes torg]] ble i [[2018]] gjenåpnet etter siste fase av renoveringsprosjektet.<ref>{{Kilde www|url=https://drm24.no/nyheter/apnet-nye-bragernes-torg-med-konsert-og-gratis-frokost-18102654|tittel=Nå er nye Bragernes torg åpnet og bussholdeplassene i bruk|besøksdato=2021-06-04|språk=nb-no|verk=Drammen Live24|arkiv-dato=2021-05-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210509163927/https://drm24.no/nyheter/apnet-nye-bragernes-torg-med-konsert-og-gratis-frokost-18102654|url-status=død}}</ref>

==== Senere prosjekter ====
* 2019: Byggestart for [[Drammen sykehus|Drammens nye sykehus]]. Sykehuset skal etter planen være i full drift sommeren 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://vestreviken.no/om-oss/nytt-sykehus-i-drammen|tittel=Nytt sykehus i Drammen|besøksdato=2021-04-29|språk=no|verk=Vestre Viken|sitat=14. oktober 2019 var det offisiell markering av byggestart på den nye sykehustomten i Drammen, etter flere måneder med klargjøringen av tomten. {{!}} På det gamle industriområdet på Brakerøya er det mye som har blitt revet og ryddet før byggestart. {{!}} Sykehuset skal bygges i perioden frem til 2024, med testing og fortløpende innflytting i 2024–2025.}}</ref>

* 2021: Planlagt byggestart for Drammen Helsepark, en næringsklynge i samme område som Drammens nye sykehus. På området skal det ligge et hotell, forskningsbedrifter, utdanningsinstitusjoner, butikker, kafeer og boliger. Drammen Helsepark er en del av det interkommunale prosjektet [[Fjordbyen Lier og Drammen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.mynewsdesk.com/no/drammen-helsepark/pressreleases/byggestart-foer-aarsskiftet-3081792|tittel=Pressemelding: Byggestart før årsskiftet|besøksdato=2021-05-28|dato=2021-03-18|språk=no|verk=Mynewsdesk|forlag=Drammen Helsepark}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.drammenhelsepark.no/helseparken-prosjektet/helseparken-en-forlengelse-av-byen|tittel=Helseparken – en forlengelse av byen|besøksdato=2021-04-29|verk=www.drammenhelsepark.no|arkiv-dato=2021-04-29|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210429001316/https://www.drammenhelsepark.no/helseparken-prosjektet/helseparken-en-forlengelse-av-byen|url-status=yes}}</ref>
*2022 Sommeren [[2022]] starter rivning av [[Bybrua (Drammen)|bybrua]]. Dagens bybru er 15 meter bred, mens den nye brua kommer til å bli 19,4 meter bred. Fotgjengerne vil få et fem meter bredt fortau på nedstrøms side, mens sykkelfeltene på begge sider av brua blir 2,2 meter brede. Det beregnes en byggetid på tre år noe som betyr at brua forventes å stå ferdig i [[2025]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.drammen.kommune.no/om-kommunen/organisasjon-administrasjon/prosjekter/bybrua/|tittel=Bybrua|besøksdato=2021-06-04|språk=no|verk=Drammen kommune}}</ref>