Redigerer
Møre og Romsdal
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
===Vei=== [[Fil:Øksendal FB-62-045-A1-03 01 1.jpg|thumb|Veien mellom Sunndalsøra og [[Øksendal (Møre og Romsdal)|Øksendal]] omkring 1960. {{byline|Klaus Forbregd }}]] [[Europavei]]ene [[Europavei 39|E39]] og [[E136]] går gjennom fylket, som ikke har noen [[motorvei]]strekninger. Da tunnelene mellom [[Innfjorden]] og Veblungsnes ble tatt i bruk etter andre verdenskrig (dagens E136) fikk Ålesund og omland sammenhengende veiforbindelse til Østlandet og til [[Åndalsnes stasjon|jernbanestasjonen på Åndalsnes]].<ref name="Torvik 2000">Torvik (2000)</ref> Flere av mest tettbodde øyene fikk tidlig innbyrdes bro- og veiforbindelse blant andre Valderøy-Vigra, Hareidlandet-Gurskøy-Leinøy-Nerlandsøy, alle øyene i tettstedet Ålesund (med bro over smalt sund til fastlandet) og øyene i Kristiansund med Frei.<ref name=":9" /> Senere kom fastlandsforbindelse til [[Vigra]] (1987), [[Atlanterhavsveien]] ga fastlandsforbindelse til Averøya, [[Krifast|fastlandsforbindelse til Kristiansund]] kom i 1992<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/krifast-er-gratis-1.8970039|tittel=Krifast er gratis|besøksdato=2024-05-11|dato=2012-12-01|fornavn=Terje|etternavn=Reite|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> og i [[Nordøyvegen]] (2022) ga fergefri forbindelse til øyene nord for Vigra.<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/i/L5XPB9/na-er-apningsdatoen-for-hele-nordoyvegen-klar|tittel=(+) Nå er åpningsdatoen for hele Nordøyvegen klar|besøksdato=2024-05-11|dato=2021-07-01|fornavn=Pernille|etternavn=Huseby|språk=nb|verk=rbnett.no}}</ref> Åpningen av [[Geirangervegen]] 1889 ga kjørevei fra Geiranger til Skjåk, Otta og Stryn. I 1822 ble det opprettet postvei mellom [[Tofte (Dovre)]] og [[Veblungsnes]] (samme trase som E136), og i 1825 klassifisert som hovedvei. Omkring 1850 skal veien ha vært fullt kjørbare gjennom hele Romsdalen, var da sammen med veien over [[Filefjell]] til Lærdalsøra de eneste kjøreveiene mellom Østlandet og Vestlandet.<ref name="Torvik 2000"/><ref>Skarra, Nils (1977): «Vegtransport». I D. Bjørnland (red.): ''Innenlands samferdsel i Norge siden 1800''. Oslo: Grøndahl.</ref><ref>Statens vegvesen (2001): ''Vegminner i Møre og Romsdal.'' Utgitt i Molde.</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-IkkeKommersiell-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 9 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler som trenger referanser
Kategori:Artikler med døde eksterne lenker
Kategori:Sider med brutte fillenker
Kategori:Artikler uten autoritetsdatalenker fra Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Omdirigering mangler
Kategori:Sider med duplikatargumenter i malkall
Kategori:Harv and Sfn no-target errors
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Søk
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Spesialsider
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Sideinformasjon
På andre prosjekter