Redigerer Energi i Norge (avsnitt)

===Transport og miljø===
I henhold til rapporten ''Samferdsel og miljø 2013'' utarbeidet av Statistisk sentralbyrå kan en regne følgende miljøbelastninger fra energibruk i transportsektoren: I 2011 kom 38 % av norske CO<sub>2</sub>-utslipp fra transport – det vil si veitrafikk, jernbane, luftfart, skip og båt, samt motorredskaper. Samme året stod transport for 57 % av NOx-utslippene. Gift og svevestøv er andre utslipp fra transport som kan være helseskadelige og belastende for naturmiljøet. Veitrafikk utgjør den største kilden til utslipp av klimagasser. Alder på bilparken, køkjøring eller fri flyt, stigninger og svinger påvirker drivstofforbruket og dermed utslippene. Køkjøring har størst negativ betydning av disse faktorene. NO<sub>x</sub>-utslippene øker med en faktor på tre fra fri flyt til køkjøring, mens drivstofforbruk og CO<sub>2</sub>-utslipp fordobles. For tunge kjøretøyer er forskjellen på kjøring på rett vei og stigning spesielt stor; med stigning på 6 % øker drivstofforbruket med 140 %. I tillegg til dette har biltrafikken utslipp av andre helseskadelige gasser og svevestøv, men der flere av disse er redusert de siste årene.<ref name="SSBSamf"/>

<gallery mode="packed" caption="Diagrammer som viser utvikling og fordeling av klimagassutslipp i Norge">
Fil:Toalte klimagasutslipp i Norge.png | Totale klimagassutslipp i Norge<ref name="ssb">Statistisk sentralbyrå. www.ssb.no</ref>
Fil:Historisk utvikling av klimagasser per næring i Norge.png [Historisk utvikling av klimagasser per næring i Norge<ref name="ssb"/>
Fil:Utslipp av klimagasser per næring og år i Norge.png |Utslipp av klimagasser per næring og år i Norge<ref name="ssb"/>
Fil:Utslipp av klimagasser fordelt på transportmåter i Norge.png |Utslipp av klimagasser fordelt på transportmåter i Norge<ref name="ssb"/>
Fil:Energibruk fordelt på transportformer i Norge.JPG |Energibruk fordelt på transportformer i Norge<ref name="ssb"/>
</gallery>