Redigerer Alger (avsnitt)

=== Samferdsel ===
[[fil:Algeri01.jpg|thumb|Havnen i Alger.]]
[[fil:Metro, suburban train and tramway map of Algiers.png|thumb|left|Strekningene til kollektivtransporten i Alger.]]
[[fil:Algeri05.jpg|thumb|Veg langs kysten av Alger.]]

Byen er et knutepunkt for samferdsel i landet, med utbredt vegnett, jernbane og en lufthavn. En strategisk gunstig beliggenhet sammen med en moderne havn har gjort Alger til et senter for både import og eksport, så vel som et lastepunkt for skip. En jernbanestrekning fra Alger binder Algerie sammen med [[Tunisia]]. Veger binder dessuten Alger sammen med Tunisia, [[Libya]], [[Niger]], [[Mali]] og [[Mauritania]], men ikke [[Marokko]], da grensene her er stengt. Med [[ferje]] kan en dra fra hovedstaden og til [[Spania]], Frankrike og [[Italia]]. I 2009 åpnet et lokaltogsystem i Alger for tog med hastigheter på opptil 160 km/t. I denne forbindelsen ble det bestilt 64 [[Stadler FLIRT|Flirt]]-tog av sveitsiske [[Stadler]].<ref>{{Kilde www
  |url = http://www.stadlerrail.com/de/medien/2009/05/12/flirt-in-algerien-gestartet-2/
  |tittel = FLIRT in Algerien gestartet
  |besøksdato = 2013-02-02
  |utgiver = Stadler
  |dato = 2009-05-12
  |url-status=død
  |arkivurl = https://web.archive.org/web/20120119142716/http://www.stadlerrail.com/de/medien/2009/05/12/flirt-in-algerien-gestartet-2/
  |arkivdato = 2012-01-19
  }}</ref> Det finnes dessuten en taubane som brukes i de svært bratte skråningene.

Algers undergrunnsbane ble åpnet den 31. oktober 2011.<ref>{{Kilde www
  |url = http://www.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/?press=/de/pressemitteilungen/2011/rail-systems/icrl201110001.htm
  |tittel = Erste Metrolinie der algerischen Hauptstadt nimmt den Passagierbetrieb auf - Siemens übergibt die Bahngesamtanlage schlüsselfertig
  |besøksdato = 2013-02-02
  |utgiver = Siemens
  |dato = 2011-10-31
 }}</ref> Hovedstrekningen er ni km lang og har ti stasjoner. Linja går da fra sør og i retning nord, og deretter langs kystlinja i retning vest. Linja forbinder Aïn Allah, med Gué de Constantine, med Aïn Naadja via El-Biar i bysenteret av Alger. Det er planlagt å bygge ut med ytterligere tre linjer.

Et av [[sporvogn]]snettverkene knyttet til undergrunnsbanen ble den 8. mai 2011 delvis satt i drift langs en 8 km lang delstrekning.<ref>{{Kilde www
  |url = http://www.djazairess.com/fr/lefinancier/13815
  |tittel = Tramway d’Alger: Inauguration du 1er tronçon devant un parterre de responsables
  |besøksdato = 2013-02-02
  |utgiver = Djazairess
  |dato = 2011-05-08
 }}</ref> En østgående, 30 km lang strekning fra bysentrumet og til Ain Taya og El Kiffan Bordj med 30 holdeplasser, i tillegg til en vestgående, 17 km lang strekning mellom byen El-Qued og Ain Benian Bab med 20 holdeplasser, er under utbygging.<ref>{{Kilde www
  |url = http://www.alstom.com/transport/news-and-events/press-releases/Delivery-of-the-first-section-of-the-Algiers-tramway/
  |tittel = Delivery of the first section of the Algiers tramway
  |besøksdato = 2013-02-02
  |utgiver = Alstom
  |dato = 2010-12-22
 }}</ref> Byen har tidligere hatt sporvogner i drift i byen, mellom 1890 og 1969. Også [[trolleybuss]]er var i bruk i Alger mellom 1. juli 1934 og 1974.