Redigerer Buss (avsnitt)

====Hekkmotorbuss====
[[File:Model 718 - 41 Passenger - New York City Omnibus Corporation - (3593428904).jpg|thumb|250px|Yellow Coach 718 i New York City Omnibus Corporation bussflåte.]]
Buss med hekkmotor. dvs. ved å sette motoren i hekken, er den meste vanlige busstypen i Norge ettersom man har god fremkommelighet også på vinterføre ettersom drivakslingen og motoren lå nær hverandre. Ulempen er et høyt akseltrykk bak, og for kjøring i enkelte områder må man enten ha boggi eller sette praktiske begrensninger på busskjøringen. Det er lett å komme til motoren som dertil forenkler utformningen av passasjerplassen og innstigningsmulighetene. De fleste lavgulvbussene har hekkmotor.

Motorplasseringen i hekken på busskjøretøyet varierer litt, på de fleste hekkmotorbussene, spesielt bybussmodellene, er motoren satt på tvers. Men det finnes også buss med motor langsetter i vognen, på de tidlige bussene med denne motorplassering er en «svulstig bakende» ikke uvanlig. Noen ganger mellom rammene, noen ganger på den ene siden.<ref>Buses, s. 41</ref>

Den amerikanske bussen Yellow Coach Model 700 som kom i produksjon i 1932, var blant de første hekkmotorbussene i produksjon med langsettermotor, men kjøretøyingeniør Dwight E. Austin oppfant ett nytt kraftoverføringssystem som gjort det mulig å sette motoren på tvers i 1932, og den første bussen fra [[Yellow Coach]] med tversmotor var Model 718 i 1934.<ref>[http://www.coachbuilt.com/bui/y/yellow_coach/yellow_coach2.htm Yellow Coach side 2]</ref> 

Den første norske bussen med hekkmotor er den kjente ''Panserbussen'' bygget i [[Brumunddal]] av brødrene Sandbakken i 1936, som var i norske publikasjoner omtalt som «verdens laveste buss».<ref>Rolseth, s. 151</ref> I det samme tettstedet ble en andre buss også bygget, da et Dodge busschassis fikk et nytt karosseri av [[Hymas|Brumunddal Mekaniske Verksted]] som var trukket ut i enden hvor motoren settes i et egne rom som utgjorde hele hekken.<ref>Rolseth, s. 152</ref><ref>[https://digitaltmuseum.no/011012889018/buss-dodge-1938-med-foldetak-e-329-chassiset-levert-av-olrud-auto-ombygd BUSS, DODGE 1938]</ref>