Redigerer Vickers Vulcan (avsnitt)

==Operatører==
;{{AUS}} [[Australia]] 
*[[Qantas]]
;{{Flagg|UK}} [[Storbritannia]]
*[[Imperial Airways]]

===Individuelle fly===
# G-EBBL; Type 61 - [[Prototyp]]e, fløy første gang 1922, levert til [[Instone Air Line]] i juni 1922 som "City of Antwerp", solgt til Imperial Airways, hugget på [[Croydon Airport]] i mai 1924.
# G-EBDH; Type 61 - Levert til Instone Air Line i juli 1922, [[Luftfartsulykker og -hendelser|havarerte]] på [[Oxted]], Surrey  i 1922. Returnert til Vickers på [[Brooklands]] og trukket fra bruk i 1923.
# G-EBEA; Type 61 - Levert til Instone Air Line i juli 1922 som "City of Brussels", returnert til Vickers på [[Brooklands]] og trukket fra bruk i 1923.
# G-EBEK; Type 63 - Levert til [[Air Ministry]] på [[Martlesham Heath Airfield|Martlesham Heath]] i november 1922 med Eagle IX for test som fraktfly, konvertert til passasjerfly i 1925, hugget i 1926.
# G-EBEM; Type 61 - Levert til [[Douglas Vickers]] [[Member of parliament|MP]] i september 1922, deltok i [[King's Cup Race|King's Cup Air Race]] i september 1922, fikk 7. plass, forsvant utenfor Italias kyst i mai 1926
# G-EBES; Type 61 - Ment for Qantas, hugget før ferdig.
# G-EBET; Type 61 - Levert til  Qantas i november 1922, returnert. Skjebne ukjent.
# G-EBFC; Type 74 - Levert til Douglas Vickers MP January 1923, deltok i King's Cup Air Race i 1923 (trakk seg fra racet) solgt til Imperial Airways i januar 1925. Trukket fra tjeneste i desember in 1925 og hugget på Croydon i 1927.
# G-EBLB; Type 74 - Levert til Imperial Airways i 1925. Havarert ved [[Purley, London|Purley]]. Hugget i juli 1928