Redigerer Type N05 (avsnitt)

== Konstruksjon ==
Settene består av seks fast sammenkoblede vogner:<ref name="tekna2024-11-25" /><ref name="norsketog2024-06-04" />
{| class="wikitable"
|-
! rowspan=2 | Vogn !! rowspan=2 | Litra !! rowspan=2 | Nummer !! colspan=2 | Passasjerer !! rowspan=2 | Dørpar !! rowspan=2 | Boggier !! rowspan=2 | Fasiliteter
|-
! Seter !! Totalt
|-
| 1 || BMa (A1) || N05 001 1–N05 036 1 || 52 || 135 || 4 ||  || 
|-
| 2 || BMUa (M1) || N05 001 2–N05 036 2 || 52 || 133 || 4 ||  || 
|-
| 3 || BP (M2) || N05 001 3–N05 036 3 || 51 || 132 || 4 ||  || 
|-
| 4 || BCP (M3) || N05 001 4–N05 036 4 || 30 || 113 || 4 ||  || rullestolheis, HC-toalett
|-
| 5 || BMUb (M4) || N05 001 5–N05 036 5 || 52 || 133 || 4 ||  || 
|-
| 6 || BMb (A2) || N05 001 6–N05 036 6 || 52 || 135 || 4 ||  || 
|-
| colspan=2 | Hele || N05 001–N05 036 || 289 || 781 || 24 || colspan=2 | 
|}

Vognkassene blir produsert og lakkert i [[Wrocław]] i Polen, før de blir sendt til [[Salzgitter]] i Tyskland hvor alt av teknisk utstyr og innredning blir montert.

N05 er konstruert for høy kapasitet og mest mulig effektiv passasjerutveksling. For å få til dette har man fjernet midtsetene (2+2 i stedet for 3+2) og gjort midtgangen ekstra bred. Mellom dørene i hver av vognene er det fleksområder med stor gulvplass til rullestoler, sykler og barnevogner, og rader med klappseter langs veggene, med unntak av i vogn 4 hvor det er dedikerte rullestolplasser og et HC-toalett, der motstående vegg er dekket av «rumpehvilere» for at folk ikke skal sitte ned og sperre midtgangen.

Nettverksmessig er N05 sterkt forbedret sammenlignet med tidligere bestillinger, både for kommunikasjon mellom togsett og infrastruktur, og det som tilbys for passasjerene. De er utstyrt med et stort antall kameraer og sensorer og sender store mengder data. Dette kan blant annet brukes til å hente ut viktige data ved hendelser, men kan også brukes til å overvåke infrastrukturen.

Det er avanserte passasjertellere i alle dører og mellom alle vogner som kan se forskjell på voksne, barn, barnevogner og sykler. Dette gjør at personalet kan vite hvor mange passasjerer som er i toget, og hvor i toget de befinner seg. Dette benyttes også på infoskjermene for å gi passasjerene informasjon om hvor i toget det er best plass.

For å kunne kjøre toget vekk i en nødsituasjon eller flytte det på et skifteområde som er uten strøm, er N05 utstyrt med et traksjonsbatteri. Batteriet er på 27,9&nbsp;[[Kilowattime|kWh]] og vil under kjøreledning kunne lades opp fra 10&nbsp;% til 90&nbsp;% på bare 10 minutter. Det er konstruert for å kunne flytte toget minst 2&nbsp;km  i maksmimalt 30&nbsp;km/t. Batteriet vil også kunne brukes til å holde liv i toalettsystemene i en nødsituasjon.<ref name="tekna2024-11-25" />