Redigerer Trondhjems Mekaniske Værksted (avsnitt)

==  Motgangstider for TMV - 1920 til 1960 ==
[[fil:530 Trondhjem. Verftstomten - no-nb digifoto 20150526 00051 bldsa PK16630.jpg|thumb|Postkort med verftstomta til TMV mot Innherredsveien.]]
[[Fil:Haraldjarl.jpg|miniatyr|MS Harald Jarl]]

De økonomiske nedgangstidene etter første verdenskrig rammet også TMV. Mange kontrakter ble kansellert og ordrebeholdningen ble sterkt redusert. En oppsving kom i gang i slutten av 1930-tallet, men ble stoppet av andre verdenskrig.

Ettersom Nidelv bru stengte Nidelva for større skip, anla TMV en dokk i Ytre havnebasseng. Den ble i 1930 flyttet til Nyhavna.

i 1940 overtok de tyske okkupasjonsmyndighetene styringen av verftet. En del uferdige byggeoppdrag ble ferdigstilt og levert til tyske rederier. TMV ble brukt til å reparere fartøy i tysk tjeneste.

I 1960 leverte verftet hurtigrutenskipet [[MS Harald Jarl]], som var byggenummer 244 ved TMV. Ved leveringen var den hurtigruteflåtens største skip.