Redigerer Sud Aviation Caravelle (avsnitt)

== Varianter ==
[[Fil:Sud Aviation Caravelle III 3-view.svg|thumb|Sud Aviation Caravelle III.]]
[[Fil:SE 210 Caravelle.svg|thumb|Sud Aviation SE-210 Caravelle.]]
=== Caravelle I ===
Caravelle I fløy for første gang 18. mai 1958. Flyet hadde blitt forlenget 1,5 meter sammenlignet med prototypen for å romme en værradar og modifisert med forlenget stjerthale. Motorene var Rolls-Royce Avon (RR Avon) type RA.29 MK522. Tjue fly av denne typen ble produsert.
=== Caravelle II ===
Caravelle IA fløy for første gang 11. februar 1960. Flyet var identisk med Type I bortsett fra motorene som var av typen RR Avon RA.29 MK526. Tretten Type IA-fly ble produsert.
=== Caravelle III ===
Caravelle III fløy for første gang 30. desember 1959. Serien inkluderte 78 fly med motorer av typen RR Avon RA.29 MK527.
=== Caravelle VI ===
Caravelle VI fløy for første gang 10. september 1960, og United Airlines bestilte 20 fly etter modifikasjoner, inkludert spoilere, bedre bremser og motorer med reversering. Flymotorene var av typen RR Avon RA.29 MK531 og flyene med motorer med reverseringsevne fikk suffikset «R» og de andre «N». VI-R ble produsert i 56 eksemplarer og VI-N i 53 eksemplarer.
=== Caravelle VII ===
Caravelle VII var et type III-fly solgt til den amerikanske flymotorprodusenten General Electric og utstyrt med CJ805-23C-motorer som selskapet utviklet for de kommende Caravelle 10 og 10A. Produksjonen ble imidlertid avviklet fordi motoren var uøkonomisk.
=== Caravelle 10B ===
Super Caravelle fløy for første gang 3. mars 1964 og ble produsert i 22 eksemplarer. Den var utstyrt med Pratt &Whitney-motorer (P&W) av typen JT8D-1 med reversering og APU.
=== Caravelle 10R ===
Caravelle 10R ble modifisert Caravelle VI-R med P&W JT8D-7 motorer med trekkraft reversering. Flyet fløy for første gang 18. januar 1965 og ble produsert i 20 eksemplarer.
=== Caravelle 11R ===
Caravelle 11R var en utvidet 10R som var et kombinert passasjer- og lastefly. Det fløy for første gang 29. oktober 1970, og 6 fly ble produsert.
[[Fil:Aerospatiale SE-210 Caravelle 12, Sterling Airways AN0746348.jpg|thumb|Sud Aviation Caravelle 12.]]
=== Caravelle 12 ===
Caravelle 12 var en utvidet versjon med sterkere motorer og plass til opptil 140 passasjerer. Flyet var forlenget med 2 meter foran vingen og 1,2 meter bak vingen. Det hadde også blitt utstyrt med nyttklimaanlegg, nye dekk og forsterkede vinger. Ondsinnede tunger sa at "denne nye modellen bare rett og slett bytte ut drivstoff for passasjerer". Rekkevidden måtte dermed reduseres på grunn av høyere startvekt. Caravelle 12 var den siste modellen av flyet. Nyere og mer kapable konkurrenter, DC9, B727 og B737 andre overtok markedet.