Redigerer
Stutz Bearcat
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Prestisje == Å eie en Stutz Bearcat ble et berømt [[statussymbol]] for rike på den tiden. I 1914 kostet den 2 000 dollar (tilsvarte 47 329 dollar i 2015) nesten fire mer enn den grunnleggende amerikanske [[Ford Model T|Model T]]. Den fargerike Stutz Bearcat har gjort den til et av de bedre kjente antikke biler for senere generasjoner amerikanere. De var ofte forbundet med "[[De glade 20-årene]]" og collegestudenter i denne perioden. Den ble ofte nevnt med tidens stereotype utstyr, som [[vaskebjørn]]pels og [[Forbudstiden i USA|illegalt «badekar gin»]]. [[The Velvet Underground]]'s sanger fra 1970 "Sweet Jane" nevner en Stutz Bearcat for å illustrere den svunne tid som er beskrevet i sangen Berømmelsen fortsatte godt inn i slutten av det 20. århundre, og bilen er et navn som ofte ble brukt ved sammenlikning av moderne bilmerker inkludert [[Nash Motors|Nash]], [[Triumph|Triumf]] og Mercury. En Triumf annonse stilte spørsmålet «En TR 3 Stutz Bearcat av 60-tallet?» og viste en Triumf sjåfør, komplett med vaskebjørnpels ved en tidlig 20-årenes Bearcat i en campus-setting. I en Nash annonse fra tidlig på 1950-tallet stod det «For gutten som ønsket en Stutz Bearcat» I 1987 kom en helt ny Bearcat konvertible, kalt ''Bearcat II''. Den var bygget på en GM F plattform for 1987, med koffert for reservedeler som utgjorde en del av bilens bakre støtfanger. Denne Bearcat II var basert på Pontiac Firebird chassis med V8 multi-port drivstoff-injisert Corvette motor og hadde en lett bulk - og korrosjons-sikkert karosseri laget av hva Stutz kalt ''Diamond Fiber Comp'', en form for karbon-fiber kompositt materiale. Den ble markedsført til 125 000 dollar (tilsvarte 260 800 i 2015, inkludert en karbon-fiber hard top for bruk om vinteren, og en matchende oppbevaringssett. Den tyske bilforhandler Becker i [[Düsseldorf]] tilbød bilen med en 210 Hk multi-port drivstoff-injisert V8 motor og et galvanisert chassis for 380 000 D-mark. Corvette motor var et alternativ. Bare 12 eller 13 Bearcat II ble produsert mellom 1987 og 1995. Kjente eiere omfattet [[Liste over Bruneis sultaner|Sultanen av Brunei]] som eide to.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon