Redigerer Stasjonspark (avsnitt)

== Dagens situasjon (per 2025) ==
Noen operative stasjoner har blomsterbed og rabatter. Disse blir i regelen vedlikehold av eksterne entreprenører. [[Sandvika stasjon]] på Drammenbanen er et eksempel på en en slik stasjon.

Flere stasjonsparker regnes som [[verneverdig]]e [[kulturminner]]<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/2012/Utredninger/Landsverneplan-for-jernbanen-/ Landsverneplan for jernbanen], Jernbaneverket 2012, hentet 14. desember 2012</ref>. Noen parker er [[fredet]] sammen med stasjonens bygninger eller sammen med banen de ligger ved. Ved [[Garnes stasjon]] på [[Gamle Vossebanen]] og ved [[Krøderen stasjon]] på [[Krøderbanen]] ligger to eksempler på fredede stasjonsparker.

I nyere tid er flere stasjonsparker blitt reetablert eller restaurert. Tre eksempler er ved [[Arna gamle stasjon]] på Gamle Vossebanen (reetablert i 2023) <ref>{{Kilde artikkel|tittel=Stasjonsparken på Arna stasjon|publikasjon=På Sporet|dato=2023-12-01|forfattere=Gubberud, Ivar med flere|hefte=197|sider=6-15}}</ref>, ved [[Koppang stasjon]] på [[Rørosbanen]] (restaurert i 2010) og [[Katterat stasjon]] på [[Ofotbanen]] (restaurert i 2005).<ref>{{Kilde bok|tittel=Norsk Jernbanemuseum Årbok 2023|etternavn=By, Aasen|fornavn=Marit, Bjørg Eva|utgiver=Jernbanemuseets Venner og Norsk jernbanemuseum|år=2023|isbn=978-82-92048-30-6|utgivelsessted=Hamar|sider=37-48|kapittel=Grønne perler langs et spor, jernbanens stasjonsparker}}</ref>