Redigerer Ruter (avsnitt)

== Historie ==
Allerede da Stor-Oslo Lokaltrafikk (SL) ble opprettet i 1974 med Oslo kommune, Akershus fylkeskommune og staten som eiere, var målet å etablere et felles kollektivtrafikkselskap for Oslo og Akershus. SL skulle i utgangspunktet overta ansvaret for all kollektivtrafikk i Oslo og Akershus (inkludert togtrafikken), men sent i prosessen valgte Oslo kommune å beholde styring med kollektivtrafikken i Oslo gjennom det kommunalt eide selskapet Oslo Sporveier. Tilsvarende valgte Samferdselsdepartementet å la staten beholde ansvaret for togtrafikken i det samme området. Etter dette var det i flere tiår ønskelig fra både myndigheter og andre involverte parter å etablere et felles kollektivtrafikkselskap, og dette selskapet ble så etablert 23. oktober 2007 gjennom en sammenslåing av Oslo Sporveier og Stor-Oslo Lokaltrafikk. Selskapet ble etablert som Oslo og Akershus Kollektivtrafikk AS, men navnet ble endret til Ruter på det nye selskapets generalforsaming 14. desember 2007. Virksomheten til de to selskapene ble overtatt av det nye selskapet 1. januar 2008.

=== Tvistesak om T2000-vognene ===
Ruter leier trikker og T-banevogner fra Oslo Vognselskap, og leier disse videre ut til [[Sporveien Trikken]] og [[Sporveien T-banen]]. For T-banevognene av typen [[T2000]] endte det med en [[tvist]]esak mellom Ruter og Oslo Vognselskap. Vogntypen ble tatt ut av trafikk pga. stadige problemer med vognene (samtidig som de ble erstattet med [[MX3000]]-vogner), og av den grunn sa Ruter opp leien av vognene med virkning fra og med 1. januar 2010. I 2011 ble leien for T2000 betalt direkte fra Oslo kommune til Oslo Vognselskap. Ruter ble trukket 22&nbsp;millioner kr i tilskuddet fra Oslo kommune, og disse pengene gikk med til å betale vognleien for T2000 i 2011.<ref name="Aarsrapport2011">{{Kilde www|url = http://www2.ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/8-2012_Arsrapport_2011.pdf|tittel = Årsrapport 2011|besøksdato = 2012-08-04|utgiver = Ruter AS|dato = |url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20140112153152/https://ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/8-2012_Arsrapport_2011.pdf|arkivdato = 2014-01-12}}</ref>

=== Korrupsjonssak i Unibuss ===

I september 2011 ble det tatt ut siktelse for [[korrupsjon]] mot to sentrale personer i ledelsen til Unibuss. Utgangspunktet for korrupsjonssaken var en rettsprosess mot den tyske bussprodusenten [[MAN Truck & Bus|MAN]], som hadde betalt ut bestikkelser, blant annet til ansatte i Unibuss, i den hensikt å tilegne seg kontrakter på leveranse av bussmateriell. Etter at politiet startet sin etterforskning økte «Unibuss-saken» stadig i omfang. I alt var per januar 2012 tilsammen 13 personer blitt siktet, deriblant administrerende direktør i Unibuss som ble avskjediget.<ref name="Elvestuen">{{Kilde www|url = http://www.sak.oslo.kommune.no/dok/Vedlegg/2012_01/971165_1_1.PDF|tittel = Redegjørelse fra byråd Ola Elvestuen til Bystyret|besøksdato = 2012-04-07|utgiver = [[Oslo kommune]]|dato = 2012-01-25}}{{død lenke|dato=september 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

På samme tid foregikk det en abudskonkurranse om busstjenester i Oslo vest. I alt seks tilbydere var prekvalifisert til konkurransen. Unibuss ble i kjølvannet av korrupsjonsavsløringene avvist med hjemmel i anskaffelsesforskriften § 20-12. Denne bestemmelsen gir oppdragsgiver adgang til å avvise et tilbud fra en leverandør som «i sitt yrke har gjort seg skyldig i alvorlige forsømmelser mot faglige og etiske krav i vedkommende bransje». Ruter vurderte det slik at Unibuss hadde «begått alvorlige forsømmelser mot faglige og bransjeetiske krav av en karakter som er relevant for anskaffelsen av busstjenester Oslo vest». Ruter påpekte også at selskapet er underlagt regelverk om offentlige anskaffelser, og derfor konsekvent må følge regelverket for å sikre likebehandling av tilbyderne. I samråd med ekstern advokat ble det ansett riktig å avvise Unibuss. Avvisningen ble også behandlet av styret i Ruter og tiltrådt 14. november 2011.<ref name="Elvestuen" />

Anbudet ble til slutt tildelt [[Nobina Norge]] 9. januar 2012 dagen før sakens foreløpig siktelse kommer, en av Ruters egne ansatte som jobber direkte med anbudsprosessen.<ref>[http://www.fagbladet.no/samferdsel_og_teknisk/article5900858.ece – Lønner seg ikke å varsle om korrupsjon]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }} [[Fagbladet]] [[26. januar]] [[2012]]</ref> Tildelingen av anbudet ble påklaget av flere av søkerne, men alle er avvist.